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外观设计上，这代奔驰S级的变化是显而易见的。新款奔驰s级的外观设计采用了最新的家族式设计语言。前进气格栅变大了许多，看起来要比现款更有气质。此外这代奔驰s级还将推出双门轿跑版车型（grandeur），双门轿跑版（avantom）和三门轿跑版，主要针对外观进行调整，主要针对细节部分进行了调整。
新车内饰采用了奔驰新一代的家族式设计语言，中控面板的横向尺寸巨大，更加凸显出豪华感。新车配备了一块12.3寸的中控显示屏，并且采用了大量的烤漆工艺以及镀铬饰条进行装饰，提升了整个内饰的科技气息，此外，新车还配备了全新的三辐式多功能方向盘，而中控台下方的贯穿式双出空调出风口也为其提升了不少的运动感。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的科技感，另外味道年轻、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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