原厂座椅通风和副厂座椅通风的区别？女人也有需求，内容太真实了

首先我们要了解座椅通风工作原理，它是通过座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，利用空气吸入导出通风层，进而给乘客带来舒适感。

理论上通风的工作电压范围：通风装置电压为+9v到+16v，当电压低于工作电压时，自动短路，通风装置会停止工作。那么其实原副厂通风，理论上还是相对性安全的。

那么奔驰的座椅通风选择性来说的话，还是原厂的靠谱，因为工艺和线材是有标准的存在，副厂的因为国内工艺问题还是不少在夏季因为安装副厂的座椅通风，而导致线路短路，自燃现象还是非常多的，可能大家平时看到更多的是自燃，却是不知道是什么原因导致。

很多S级，E级，GLC，C级 GLE车友听了N多改装店，朋友介绍店，网红店的盲从之后没有更好的判断性，在此我用奔驰改装十年的经验分享告诉大家，哪些车型要更换座椅海绵，哪些车型不用？别在相信一些妖魔鬼怪的说法。

首先可以肯定的是，原厂一定是最好的，相对于我来说，我更倾向于高配车型，不会去汽车后市场安装，除非它足以让我信任。否则施工质量是很难保证的，首先你要考察这家门店，门店信任得了，你还需要考察它技术确切过关。其次，店内技术非常多，水平高低各不平，去升级一次，无亚于，纠结症。

话题稍微跑偏了，长话短说，C级GLC级这两款车型，条件和预算充足还是需要更换海绵，后期确实会塌陷，除非你得体重不超130，你没有这个烦恼。GLE，GLS不需要，E级来说得话，看施工技术水平，原坐垫海绵留有预留得安装位置指示，照着安装指示，开孔，开得直得话，后期不会有塌陷问题，否则还是会有风扇隔屁股得感觉，S级原W222老款车型开座椅通风，不需要，新款S级也是看门店技术，因为是蜗牛状，所以考验得是门店技术标准问题，GLE，GLS，闭着眼睛开孔后期都不会有塌陷问题存在。

那么对于新款的S系列来说，主动式氛围灯和4D旋转高音都是灵魂项目来的，这台车也不例外，车主是一个对于品质，细节方面要求巨高的，所以主动式氛围灯和旋转高音也是选择了原厂的一起一次性安装。趁这次机会 也给大家普及一下原厂主动氛围灯和原厂4d旋转高音 原厂和副厂的一些区别。

原厂主动氛围灯：首先原厂的主动氛围灯，是由6条氛围灯饰条，一个主控模块，一根以太网线，一组灯条线组成的。每个部件都是有独立的包装，且包装的编码是与内部配件编码对应的。所有的配件表面的工艺细节都是比较好的，不会有什么瑕疵点，特别是灯条各个位置的超声波焊点 都是比较干净利索的。

功能部分，原厂的的多彩色整体会衔接会更和谐流畅，然后调空调的气候模式的时候，原厂的是按一下 只有一个跑马灯流出，中控和前门是要比后门的跑得快的，后门相对慢。支持‘‘你好奔驰’’的人机交互响应效果。

灯条饱满度方面，原厂的基本上是从底部灯光会一直延申到顶部的。如果把原厂的灯条饱满度定义为100%的话，那么副厂的氛围灯条饱满度基本上只能是70%的饱满度，中控位置灯条基本也只有50%的效果，也就是只有一半。

重点！！！装原厂的主动氛围灯一定一定要写“永久代码”，要不然后期系统更新，或者是后期做保养的时候，系统会恢复出厂设置，没有永久代码的话 系统的控制软件会丢失，又需要重新刷。

副厂主动氛围灯：副厂氛围灯是一个大包装箱，6个灯条和线材一次打包的，非配件独立包装。灯条细节部分没有那么完美，超声波焊点稍微是比较瑕疵的。功能方面基本上原厂有的副厂的都有，只是少了一个“你好奔驰”的人机交互响应效果，然后温度调节的时候 按一下会有三个跑马灯，前后门的流水效果速度是一样的，不像原厂的是中控前门快，后门慢。整体的效果就是这些区别。

旋转高音方面：外包装方面，原厂旋转高音左右两个是分开的独立包装盒子的，也是又对应的配件编码与外包装一致。副厂的旋转高音则是一个包装盒子里面放着两个旋转高音，也有独立包装的，但是外包装盒子和原厂的不一样，然后也没有奔驰的配件编码。

产品外观的部分基本上是一样的，主要区别就是一些细节方面，原厂的金属外壳收边的地方会非常的干净利落，不会有瑕疵点。副厂的多多少少都有一些瑕疵点，没有那么完美。 喇叭部分，原厂的是4d大柏林的高音喇叭，副厂的是普通的喇叭，原厂的喇叭线是有麻花绳套的，副厂的就没有这个麻花绳套。（这里就没有拍到更多的细节图片，大家可以脑补下）

专业的知识点已经介绍完了，那么接下来 请问又是有多少小姐姐能承受得主 奔驰+氛围灯的美感与诱惑呢真正意义上的斩男又斩女。

最近流行这么一句话，真正喜欢你的女孩子，是不会在乎你开的是什么颜色的S级的，更何况咱们的车还带主动氛围灯对吧！

话不多说，就到这里了，有什么不懂的 找我就行！