开出去奢华有面子的Macan 科技 大气 豪华 舒适

在整车的外观上，保时捷Macan也同样非常年轻。汽车流线延续家族化设计理念，车头显得霸气，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是经典的溜背式设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。尾部就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更看好了。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是保时捷Macan的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.9英寸的多媒体大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。

Macan的车长4726mm，车身宽度达到了1927mm，轴距2807mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Macan的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

MacanMacan GTS 2.9T采用2.9发动机，最大马力441，峰值扭矩达到550，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在9位。

Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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