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奔驰GLB定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奔驰家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。奔驰GLB的前脸的镂空式进气栅硬朗，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的整车的前脸显得激进，两侧卤素的车灯造型颇为廉价，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型时尚感，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型精致的视觉重心，矩形的尾灯造型同样出彩，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。三幅方向盘运动感充盈。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4638×1834×1706mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，奔驰GLB的轴距排在36位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLBGLB 220 4MATIC 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLB的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLBGLB 220 4MATIC 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLB上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLB的官方实测零百加速成绩为8.6S，在25-40万SUV车型中排在58位。
奔驰GLB的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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