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提起韩系车,对其有些了解的朋友应该都知道,韩系车在最近几年的市场表现非常的惨淡,无论是现代还是起亚,销量均出现了大幅度的下滑,不过,破船还有三千钉,现代还有一根顶梁柱,它就是现代伊兰特。
从销量报表上不难看出,现代伊兰特在3月份的销量达到了10525辆,还是比较受国内用户的欢迎,而伊兰特之所以能够实现逆增长,强大的性价比至关重要。
目前,现代伊兰特的厂商指导价格为9.98万-14.98万,终端实际售价为7.58万-12.18万,不到8万就能入手一台合资紧凑级轿车,对于普通工薪家庭而言还是很有吸引力。
首先从静态外观上看,现代伊兰特的整体造型立足于年轻用户的审美,前脸造型遵循了扁平化的理念,重心很低,运动范儿十足,而且进气格栅的尺寸很大,搭配熏黑处理的中网和乐的大灯,视觉效果还是比较不错的。
尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计,下方是黑色下护板,凌厉的腰线从尾部够了而出,加上黑色车顶、极富空气动力学的车顶、多幅式铝合金轮毂,对于侧面的层次感和立体感有着进一步的提升。
内饰部分,现代伊兰特采用一体式的多媒体屏幕和液晶仪表盘,加上平底式多功能方向盘、游艇式电子档杆,整体造型还是比较符合年轻用户的审美。
而在配置上,现代伊兰特全系标配6个安全气囊,除了次低配车型,其余车型均配有车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、碰撞预警\主动刹车等配置。
在空间尺寸上,伊兰特的车身长宽高分别为4720mm、1810mm、1415mm,轴距长度为2720mm,标准A+级轿车的尺寸参数。我的身高在1米8左右,坐在后排保持一个相对舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有两拳多的空间,实际的体验还是比较不错的。
最后再来看一下动力系统,现代伊兰特具有1.5L自然吸气版和1.4T版车型可供选择,其中,1.5L自然吸气发动机的最大功率为115马力,峰值扭矩为144马力,传动系统为CVT变速箱。1.4T发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩为211马力,峰值扭矩为7挡干式双离合变速箱。
纵观整个国内汽车市场,现代伊兰特都称得上是一款极具性价比的产品,这台车无论是颜值、空间还是动力、配置都值得考量,加上亲民的价格,对于家用而言是不错的选择。
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