汽车参数表07：底盘——悬挂系统

• 运动性能好：能够提供较好的侧向支撑，增强车辆的操控稳定性。

• 定位精确：保证车轮的定位参数准确，有助于提高车辆的行驶性能。

• 抗侧倾能力强：有效减少车身侧倾，提升驾驶舒适性。

• 承载能力高：适合承受较大的载荷。

• 成本较高：结构复杂，制造和维护成本相对较高。

• 占用空间大：对车辆的空间布局有一定要求。

• 调校难度大：需要较高的调校技术，以达到最佳性能。

• 运动性能好：能够提供较好的侧向支撑，增强车辆的操控稳定性。

• 定位精确：保证车轮的定位参数准确，有助于提高车辆的行驶性能。

• 抗侧倾能力强：有效减少车身侧倾，提升驾驶舒适性。

• 承载能力高：适合承受较大的载荷。

缺点：

• 成本较高：结构复杂，制造和维护成本相对较高。

• 占用空间大：对车辆的空间布局有一定要求。

• 调校难度大：需要较高的调校技术，以达到最佳性能。

• 成本较低：制造和维护成本相对较低。

• 空间利用：占用车身空间小。

• 稳定性好：一定程度上能保证车辆的稳定性。

• 舒适性欠佳：对颠簸的过滤效果有限。

• 操控性稍差：影响车辆的操控性能。

一般泛指后悬挂系统的一种。它通过多个连杆连接车轮和车身

优点：

• 更好的操控性：能提供更好的悬挂刚度，使车辆在转弯时具有更好的稳定性。

• 舒适性高：有效吸收和过滤路面震动，提高乘坐舒适性。

• 适应多种路况：可根据不同路况进行调整，保持良好的悬挂性能。

• 精准定位：有助于车轮的精准定位，提高车辆的操控性能。

• 结构复杂：制造和维修成本相对较高。

• 占用空间大：可能会影响车内空间。