特斯拉裁员！传中国区有部门优化50%，当天走可赔N+3

特斯拉刚在昨天爆出全球大裁员，而中国区域这次没有幸免，仅仅一夜之后就似乎已开启了减员模式。“销售岗，line manager今天找我谈话，不知道赔多少。”4月16日上午，在某职场社交软件上，一位资料为特斯拉销售服务（上海）有限公司上员工的网友写道。其称，裁员是临时通知的。“听起来很着急的样子，貌似定的kpi是今天搞定名单上所有人。”该网友说道。

而据凤凰网报道，此次裁员，特斯拉中国裁员比例远不止10%，而销售部门是此次裁员的“重灾区”。该媒体援引知情人士消息称，此次裁员有的部门将优化30%—40%，个别部门优化50%；其他部门普遍在20%。不过，这一信息尚未得到证实。而赔偿则从N+1到N+3都有。“当天谈完即走就是N+3。”上述知情人士说道。另据某汽车自媒体爆料，特斯拉已经在和门店沟通裁员名单，基本上每家店都有人被裁，裁员标准为N+3。

值得注意的是，这一消息目前上没有官方回应，真实性待考证。

而另一方面，特斯拉在内部宣布裁员的消息也就刚刚宣布。前一日（4月15日），特斯拉CEO埃隆·马斯克在向所有员工发送的内部电子邮件中提到，公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。截至2023年12月31日，特斯拉全球员工总数为140,473人。这意味着此次特斯拉裁员将波及超1.4万人。

“没有什么比这（裁员）更让我讨厌的了，但是必须这么做。这将使我们能够精益、创新和渴望下一个增长阶段周期。”马斯克在邮件中表示。对于裁员原因，马斯克在内部邮件中表示，目前特斯拉公司在某些领域出现了角色和工作职能的重叠。而在特斯拉为公司下一阶段的发展做准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产力是极其重要的。为此，特斯拉对组织机构进行了彻底的审查，并做出了裁员的“艰难决定”。

除了正在进行的裁员行动外，特斯拉高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）将离开公司。巴格利诺在特斯拉工作了18年，是特斯拉最早的员工之一。其负责电池、电机、驱动单元、电力电子和能源产品等核心业务。此外，据第一财经，特斯拉公共政策副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）也将离开公司。

不过，这两位高管的离职，是否与此次裁员有关系并不清楚。投资顾问公司Running Point Capital Advisors首席投资官迈克尔·阿什利·舒尔曼（Michael Ashley Schulman）指出，这两位高管的离职表明“特斯拉的重大增长阶段遇到了严重阻力”，其认为这是比宣布裁员“更大的负面信号”。

而一夜之间，在中国区域就已经准备好了“名单”，并开始付诸实践，这只能说特斯拉的效率实在太高了。不过，裁员的可能一个月前就已经在筹备了。

此次特斯拉在全球范围内的裁员，其实早有预兆。据相关媒体报道，今年2月，特斯拉推迟了对一部分员工的绩效考核，随后关于特斯拉裁员的传言便开始出现。另据外媒报道，有特斯拉中国高管透露，近几个月来，公司要求他们确定对团队至关重要的职位，并被要求按照表现对团队成员进行排名。

据不完全统计，2017年—2023年这几年间，特斯拉共裁员4次。其中，2017年，特斯拉裁减了员工总数的2%；2018年6月，特斯拉宣布裁减9%的员工；2019年，特斯拉再次宣布裁减7%的员工；2022年，特斯拉进行了一次裁员，裁减3%的员工；随后便是此次裁员。由此来看，这也是特斯拉史上最大规模的裁员了。

而就裁员原因来看，外界普遍认为，此次特斯拉全球范围的大裁员，与其销量下滑有关。今年一季度，特斯拉全球共交付38.68万辆，创过去5个季度的新低。其中，Model 3/Y交付量36.98万辆，同比下降10%，低于外界预计的42万辆。

虽然特斯拉方面解释称，销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段，以及地缘因素造成运输分流导致工厂停工。但由于交付量远低于分析师预期，今年1-3月还是被认为是特斯拉的一个相当灾难性的季度。CNN认为，此次裁员是特斯拉受到电动汽车行业竞争加剧，以及全球需求疲软影响的最新例证。

而在中国市场，特斯拉面临的压力实际上更大。这是特斯拉的全球第二大市场。今年一季度，特斯拉中国交付量为22.09万辆，略低于去年同期的22.93万辆。随着智界S7、小米SU7、极氪001等自主品牌智能电动车的快速推新和迭代，特斯拉在华的主销车型Model 3和Model Y的竞争力已经不及从前，而被视为特斯拉销量新增长点的Model 2还遥遥无期。另一方面，随着车价的内卷，特斯拉降价大招的刺激手段效果，实际上也变得有限起来。这些因素共同造成了特斯拉在中国销量增长阻力。

对于二季度的销量表现，Robert W. Baird分析师Ben Kallo预计，继2024年第一季度销售意外下滑后，特斯拉第二季度销量可能再次下降。Kallo在研报中指出，特斯拉本季度还是面临基数比较高的问题，预计特斯拉第二季度交付量444,510辆，较上年同期减少4.6%。

此次全球范围的裁员，也直接影响了特斯拉的股价。截至当地时间15日收盘，特斯拉股价下跌5.59%，报161.48美元/股，总市值约5142亿美元。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）认为，马斯克需要就最新裁员作出解释，以便让投资者重获信心。