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后浪收割机马自达3 昂克赛拉 网友:性价比王!

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-18 05:50
  • 283

全新马自达3axela昂克赛拉在外观设计方面,采用了最新的魂动2.0家族式设计风格,与现款有很大不同,车头部分的设计更加具有攻击性,中网采用六边形盾形造型,内部采用了点阵式的熏黑处理。车头两侧的大灯与格栅连接,造型犀利,并且与引擎盖上的线条相呼应,让车头整体更加具有冲击力,看上去更加有运动感。

内饰方面:全新马自达3昂克赛拉采用简洁的设计,层次感分明的中控台造型,配合双色设计,让内饰看上去更具质感,三幅式方向盘,采用真皮包裹,握起来手感较为不错,8.8寸中控大屏,搭配马自达最新的智能网联系统,让驾驶者不用按钮即可操作各种车辆功能,大大提升了行车的安全性,同时,内饰用料较为厚道,中控大屏采用的是镶嵌式设计,让人一看到就知道这是一台马自达,中控屏下方为空调出风口,并且有旋钮式换挡机构,操作起来更加便捷。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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