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首先从外观上来说，全新天籁Altima前脸使用日产家族最新的v-motion设计语言，v字型中网设计尺寸相对老款有了明显的增加，v字型镀铬装饰更加的精致，两侧的大灯组更加饱满，内部采用的是远近光分体式设计，点亮后的效果非常不错。下方梯形进气格栅的造型看上去非常大气，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰方面：内饰我觉得就是比较普通了，但是我觉得对于这个价位的车来说，内饰的用料和做工是可以的。中控大屏幕很方便。内饰设计风格：内饰设计风格还是比较简约的，这样可以减轻驾驶者的压力，减少操作，提高安全性。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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