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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外形。汽车外观延续家族化设计理念,前脸显得协调,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出锐骐6的造型。尾部整体设计通过线条的运用,让后屁股的立体感进一步加强,新车的尾部尾灯组更加棱角分明。
内饰上,锐骐6依旧是传统家族风格,整个设计看起来有档次。配置绝对是锐骐6的强项之一,该车配备了可上下调节的皮质方向盘。大量的软质包裹着中控部分,用料讲究,配备一块7.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
锐骐6的车长5290mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3150mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锐骐6搭载了一台2.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩380Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在8位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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