东风越野皮卡来袭! 搭载2.3T柴油, 比长城“炮”还便宜, 仅9.18万

最近国内的越野车市场可谓是风起云涌啊。长城炮凭借出色的性能和亲民的价格,一举成为了热门焦点。不过,最近东风锐骐6的越野版也开始蓄势待发了。作为一款实力不俗的越野车,它无疑将给这个市场带来新的活力。接下来,就让我们一起来看看这款车到底有什么过人之处吧!

首先从外观上来说,锐骐6越野版的设计风格可以说是相当有型。它采用了家族式的前脸造型,大嘴式进气格栅加上银色镀铬条,看上去就是那么霸气侧漏。车身侧面的黑红配色也相当赞,拉花设计让整车多了几分运动感。再加上那些标配的拖车钩、侧踏板和龙门架,足以让人一眼就看出它的越野本色。

虽然尺寸上比长城炮要大一圈,达到了5290×1850×1810mm,但它的轴距3150mm并不算太长,应该还是比较方便操控的。至于车尾嘛,那方方正正的造型给人一种稳重大气的感觉,竖形尾灯设计也很独特。我个人觉得,这款车的外形设计相当出众,应该能够满足大多数消费者的审美需求。

不过光靠漂亮的外表是不够的,一款优秀的越野车内在功夫同样重要。好在锐骐6越野版在内饰方面也下足了功夫。虽然采用了3.5英寸的非全液晶仪表盘,有些小家子气,但车内其他部分的用料都相当不错,各种仿皮装饰让整个空间看上去很有质感。

操控配置方面,它标配了蓝牙车载电话,前后排电动车窗等,用起来还是很方便的。安全性能也值得肯定,有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、全景安全气囊、倒车影像等,足以让驾驶者放心驾驶。我觉得这些配置对于一款实用型越野车来说,已经很不错了。

当然,作为一款越野车,锐骐6最大的亮点还是在于强劲的动力总成。它搭载的2.3T柴油发动机,最大功率163马力、扭矩高达380牛·米,即使在恶劣的路面也能轻松驱动四个轮胎。而且这台发动机由日产、雷诺和三菱联合研发,品质有保证。

再加上6档手动和8档自动两种变速箱可选,无论是在性能表现还是在油耗控制方面,都能满足大多数人的需求。当然,如果你更喜欢汽油机,锐骐6也为你准备了2.4L发动机,最大功率158马力、扭矩230牛·米,同样表现不俗。

个人来看,无论是柴油机还是汽油机,锐骐6的这两款动力总成都很出色,完全能驾驭各种复杂的路面。如果你是一个喜欢越野的朋友,它们绝对会让你过足瘾。

除了出色的动力之外,锐骐6越野版在实用性方面也很强。首先它的空间表现很出色,无论是乘坐还是装载,都不会让你觉得拥挤。其次,它标配了诸如全地形胎、全时四驱系统等专业的越野装备,即使在泥泞路面也能行驶自如。

再者,它的底盘通过了多项提升,离地间隙达到了210mm,再加上短前后悬的设计,可以说是很适合长途越野了。此外,锐骐6还为消费者准备了丰富的配置版本,从基础的两驱版到高端的四驱智尊版应有尽有,可以说是因材施教,很好地满足了不同消费群体的需求。

当然,最值得一提的,还是锐骐6越野版那相当亲民的价格。据说,它的指导价只有9.18万到18.88万不等,对于一款这么强大的越野车来说,真的是很良心了。我相信,这绝对会是它在同级别车型中占据优势的一大利器。

在我看来，东风锐骐6的这款越野版车型给我的感觉就是——实力与性价比并重。它不仅在动力、底盘、空间和实用性等方面表现出众,而且价格也很亲民,绝对是一款高性价比的选择。当然,它也并非完美无缺。比如内饰用料和科技配置方面,还是有一些可以提升的空间。不过就目前来看,锐骐6越野版已经足以满足大多数消费者的需求了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。