192
外观方面，全新捷豹XEL采用了新样式的前脸设计，整体视觉效果更显凶狠。同时，新车配备了智能主动进气格栅，在减少风阻的同时还可为发动机提供更佳的燃油经济性。新车全系标配LED大灯，其中新增的两款运动系列车型还采用了更为帅气的空气动力学套件，配合全新样式的前包围，进一步提升了运动气息。同时，原有的旋钮式换挡改为传统电子挡杆。此外，新款xel将全系标配炫酷全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩hud抬头显示系统。
内饰部分也进行了升级。中控双触屏的设计是该车的一大亮点，同时，全新运动风格座椅采用双针撞色缝线工艺，既显优雅又充满运动风格，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，全新捷豹xel运动气息浓厚，换挡拨片也非常有质感。
捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的隔音效果不错，另外内饰很舒服、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
标签: 捷豹XEL
内容由作者提供，不代表易车立场
