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首先,在外观设计上,2020款长安福特蒙迪欧延续了其家族式的设计风格,前脸部分,新车配备了一体式进气格栅,上下沿处以及中间一圈较粗的镀铬饰条,让前脸看起来较为精致。两侧LED大灯造型十分锐利,内部结构十分新颖,点亮后提升了新车整体的辨识度和立体感。引擎盖上的四条线条勾勒,使前脸看起来更加具有肌肉感,整车看起来动感又大气。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,两侧灯组周围采用镀铬饰条进行勾勒,让新车的尾部造型看起来很有层次感。车身侧面,新车配备了一条修长的腰线,车窗周围采用银色的镀铬饰条进行包裹,让新车提升了档次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4873×1852×1470毫米,轴距为2850毫米。
内饰方面,内饰的设计非常大气,中控台采用了对称式的设计风格,整体上显得非常规整,没有太多浮夸的设计,而用料方面也是比较厚道,大部分采用了搪塑软性材质,并且中控面板还有仿碳纤维纹路的纹路,在质感上面也是不错的。在做工上面也是比较精致的,这一点也是让我很满意的,在这个价位上面,算得上是良心的了。
长宽高分别为4935×1875×1500mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到222,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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