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马自达3 昂克赛拉提升幸福感 合资紧凑型车标杆

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-19 07:36
  • 419

在轮廓及功能设计上,马自达3 昂克赛拉进行了精心处理。总体而言,新一代马自达3 昂克赛拉的前脸的造型变得更加最好看,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧修长的前脸天蝎眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是马自达独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!多辐式的轮辋造型大气,视觉效果尚可。尾部设计就比较饱满圆润了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的年轻运动。三幅式的方向盘采用了塑料材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.8英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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