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月28日晚，奇瑞iCAR 03正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-16.98万元。作为奇瑞全新品牌iCAR旗下的首款车型，新车采用了“方盒子”的造型设计，提供单电机和双电机版本，续航401-501km。
发布会期间，官方还发布了多重购车礼遇。其中包含购车全都配：享终身整车质保+终身三电质保+终身免费救援（首任私家用户）、享免费原厂充电桩+免费安装服务、2年10G/月娱乐流量（限5月31日前大定用户）；置换金融礼：本品牌置换补贴3000元、其他品牌置换补贴2000元、享首付888元起，最长5年抵息贷款（限四驱版，置换金融二选一）；智驾限时送：上市当天至5月31日四驱长续航智驾版大定用户享自主式高速领航+记忆泊车功能终身免费使用。
外观方面，新车整体看上去相当硬核，在它身上几乎看不到圆润的线条，车头轮廓笔直方正，搭配独具辨识度的“i”字型车灯和突出的前保险杠，营造出硬朗、大气的视觉效果。值得一提的是，新车采用了全铝多腔笼式车身，同级别罕见。
来到侧面，短小精悍的车身还是很有吸引力的，平直的车顶线条也能够保证车内的头部空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。外观配色方面，新车提供果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种车身配色。
新车尾部的“小书包”设计非常吸睛，两侧还采用了纵向布局的尾灯，很符合现在硬派越野的潮流趋势，内部集成了类似于“i”字型光源，和品牌LOGO形成了很好的呼应。此外，下方后包围的尺寸很宽大，与前包围采用了相同的设计手法。
走进车内，iCAR 03的内饰也采用了大量笔直设计的元素，与硬朗的外观相匹配，不过在中控台采用了大量的软性材质包裹，带来了不错的质感。新车还搭载了一块15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持HiCar、车联网、OTA升级，以及持续性语音识别等功能，达到行业主流的智能水平。
此外，还支持微信生态、游戏、K歌、影音等。据了解，今年该车将提供四次车载OS系统升级，诸多功能将通过OTA迭代。
配置方面，iCAR 03全系车型均配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控配置，远程启动、外后视镜电动调节、雨量感应式雨刷等实用配置，还有自动双区空调、车内PM2.5过滤装置等舒适配置，整体诚意不错。
智能辅助驾驶方面，新车提供L2+级纯视觉高阶智能驾驶辅助系统，拥有路线记忆、高速NOA、智能泊车等功能。
动力方面，新车分别推出单/双电机版车型可供选择。其中，单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率达到205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加速为6.5秒，双电机车型使用的是iWD智能电动四驱，可以提供多种驾驶模式，满足各种用车场景。底盘部分，采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构。
续航方面，iCar 03提供401km、472km、501km三种车型，能够轻松满足日常市区范围内的代步通勤，并拓展市区周边的城郊场景，跨市跨省出行不太方便。好在，iCar 03全系车型都标配了快充功能，能在半小时左右完成30%-80%电量补能，能有效缓解续航焦虑。
双电机版车型还配备iWD智能四驱系统，配合极限掉头、低速蠕行模式，能应对交叉轴、陡坡等复杂用车场景。iCar 03比常规城市SUV更加轻松，但考虑它只是一台纯电车，更多是在城市周边复杂路况使用，且并非纯正硬派越野，没有大梁也没有差速锁，实际通过能力有限，但可玩性更高。
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