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我前段时间刚刚介绍了新款奥迪A5。由于关税的原因，新车的起售价仅为36万左右，确实非常划算。一位车迷看完文章后忍不住分享了自己的老款奥迪A5，聊聊自己的用车体验。这辆奥迪A5是2014款Coupe45TFSIQuattro版本。这也是一款高档车。当时花费超过50万元。从车主的言语中可以看出，他还是很后悔买了这辆车，为什么？
虽然这款车的价格便宜，而且当时还有不少折扣，但是这款车的造型实在是不敢恭维。它与新款奥迪A5完全不同，无论是外观还是内饰，差距真的是巨大！该车的大灯依然是氙气灯，车尾也只有一侧两排，运动风格不及现款车型的一半！更不用说室内设计了。数字仪表盘、内置中控屏、软塑料中控台，都让人恶心。
唯一应该受到指责的是奥迪。如此巨大的改款差距，哪个老车主不抱怨呢？这辆奥迪A5已经4年了，没有任何小问题。这辆车开起来绝对是一流的。无框车门、掀背式车身，让人爱上它。对于奥迪A5的准车主来说，这位老车主有一句话：买奥迪，一定要选Quattro四驱！前驱奥迪实在是太无聊了，就因为这辆奥迪A5有Quattro四驱，不然我早就换车了！
外观和内饰差距巨大，不过好在动力还是充足的。22辆奥迪A5Sportback40TFSI时尚动感车型指导价3798万元，定位中型车。外观方面，我想买这款车的朋友基本都是看中它的外观，溜背，无框车门，还有轿跑车型的标签。购买它的主要原因是因为其独特的形状和颜色。，看起来特别优雅、运动。
这款车的外观可以说是基于年轻人的审美，深受年轻人的喜爱。内饰设计与A4L几乎一模一样，对于一款个性化的溜背轿跑车而言，显得有些不够独特。内饰做工也有很强的塑料感。性价比一般，可能是外观给我的惊喜太多了。内饰比较让人失望，看上去比较平淡，不过101英寸的中控屏和123英寸的全液晶仪表还是有一定的科技感的。
配置方面，这款车在安全性方面配备了5个安全气囊、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫、前后驻车雷达、倒车影像等配置。操控方面，配备4种驾驶模式切换、自动驻车、泊车功能。坡道辅助、巡航控制等配置。内部配置方面，提供了卫星导航、车载蓝牙、手机互联、语音识别、车联网、4G网络、自动空调等配置。
空间方面，这款车的车身尺寸为4765*1843*1358，轴距为2826，前排座椅受益于多向电动调节，基本保证了舒适性，但后排座椅的靠背角度稍稍有些倾斜。陡。而且，由于溜背的造型，部分乘坐空间受到影响，所以如果你个子较高，长时间骑行时会感觉有压迫感；动力上搭载20T涡轮增压发动机，最大功率204马力。
峰值扭矩320牛米，变速箱匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验而言，A5的动力总成匹配得很好。驾驶起来很轻松，整体调节很舒服。不过在低速时，由于使用了双离合变速箱，还是会偶尔出现顿挫感，但并不严重，可以接受。内饰设计采用了优雅的运动套件，与我们见过的奥迪A4L基本一致。
主色调为棕色的内饰设计，座椅也采用了运动化的配置，不仅豪华，而且动感十足。中控部分是我们熟悉的MMI高级触控系统，同时还拥有全液晶行车电脑。当然，这台奥迪A5的科技配置其实还不是很充足，依然带有浓浓的机械德系风格。
这款奥迪A5的座椅配置是四座设计，因为它定位为两门四座硬顶跑车。动力系统方面，奥迪A5搭载20T7速湿式双离合变速箱。我们都熟悉这个电力系统。它换档快、油耗低、不烧油。更重要的是，为了强调运动属性，新车还配备了带阻尼控制的运动悬架，进一步升级了操控属性。
当然，这台奥迪A5本身的长度就很平均，所以操控性比五座版要好。这么好看的进口跑车才30万。你会选择这款奥迪A5，还是会考虑目前正在大优惠的奔驰EQE？事实上，奥迪A5的销量一直不太好。价格不如A4L，空间也没有可比性。关键是两者并没有明显的差距，所以消费者其实更愿意选择国产A4L。好像进口的也不那么香
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