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荣威D5X作为上汽荣威D家族的首款SUV，确实在紧凑级插混SUV市场中引起了不小的关注。这款车型不仅具备传统SUV的实用性和舒适性，更在新能源技术方面有着不俗的表现，从而搅动了原本已经竞争激烈的市场格局。作为上汽荣威品牌今年重磅车型，不知道这个搅局者能不能让这个江湖更有一些腥风血雨。想当年的荣威RX5凭借互联网和靓丽外观一举成名。沉寂多年后，能否再次崛起，可能这一把就要定定输赢了。
既然荣威D5X敢来江湖，必有其独门绝技。那就拉出来溜溜。
高效的双电机混合动力系统：荣威D5X采用了先进的双电机混合动力系统，结合了燃油汽车和电动汽车的优点。它搭载了4缸1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为110kW，确保了车辆具备强劲的动力输出。主电动机的最大功率为153kW，350Nm。为车辆提供了额外的动力支持，使其在加速和超车时更加轻松自如，因此，其百公里加速6.9秒的时间也很亮眼。P1发电机110KW，120NM与发动机连接，高效发电。相比之前550混动单电机完全是颠覆性技术升级。
超长长长续航里程：荣威D5X的最大亮点之一是它的超长续航里程。通过使用先进的电池技术和CLTC全天候充电技术，荣威D5X的综合续航里程达到了惊人的1300km。而在海南的试驾视频，跑出了1600公里。也就意味着，正常上班一个月加一次油就行了。D5X的1.5T发动机热效率高达42%，高效工作区间覆盖率高达80%，保证了在大部分工况下都能高效工作。这使得D5X的亏电油耗可以低至5.25L/100km，达到了同级领先水平。
靓丽车身精致长宽高：荣威D5X是一款定位为紧凑型SUV的车型，其车身尺寸为长4700mm、宽1890mm、高1664mm，轴距达到了2765mm。这样的车身尺寸为其提供了宽敞的乘坐空间和充足的载物能力。
车身侧面看起来较为和谐，车头略微下压，腰线则有几分上翘，两者处在同一个斜面上，让车身看起来有比较明显的一体感。车侧后轮眉的位置还能看到较为明显的隆起结构，搭配带有起伏的侧裙线，让车侧看起来比较丰富。轮毂尺寸为19英寸，配备规格为225/55 R19的玛吉斯VictraSport 5 Sport SUV轮胎，还提供20英寸轮毂供用户选择。
在实际体验中，身高178cm的乘客坐进车内，前排头部空间一拳多，后排头部空间三指，腿部空间达到两拳，整体乘坐空间较为舒适。其后备箱的储物容积在常规状态下为507L，放倒后排座椅后能扩展至1484L，可以满足日常和长途旅行的载物需求。
丰富多彩内饰精品装修：多功能方向盘的握感出色，采用了优质材料打造，触感细腻，即使在长时间驾驶时也能保持舒适。其次，方向盘上集成了多种功能按键，包括音量控制、频道切换、蓝牙电话接听、定速巡航等，让驾驶者可以更加方便地控制车辆的多项功能，无需分心去操作中控屏幕，从而提高了驾驶的安全性。
24.6寸悬浮双屏，直角边，简洁大气。两块屏幕之间的互动和联动也是荣威D5X双屏设计的一大特色。通过智能化的操作，驾驶者可以轻松地在两块屏幕之间切换和共享信息，提高了操作的便捷性和效率。同时，这种设计也使得车内的视觉效果更加出色，为驾驶者和乘客带来了更加愉悦的驾乘体验。
整车的座椅采用了翻毛皮材质与皮质拼接的包裹工艺，前排座椅为一体式座椅，整体造型更加年轻化。后排配备了空调出风口，以及两个USB Type-C接口。
豪华级别安全，贴心守护。荣威D5X在安全性能方面也有着不俗的表现。主动安全系统包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等多项功能，被动安全系统则包括前排正面气囊、侧气囊、侧气帘以及前排座椅加热等实用配置。此外，荣威D5X还具有较高的车身刚性和五星安全评价，为驾乘者提供全方位的安全保障。
在中汽信科研发的TOP Safety——极致安全碰撞测试中“雨天大货车双侧连环碰撞测试”，真实模拟了暴雨天十字路口常见交通路况：一辆以30km/h速度行驶的8.6吨大型载货车，因雨天视线模糊误闯黄灯，垂直撞向十字路口的荣威D5X DMH；在被来自侧面的大型载货车碰撞后，荣威D5X DMH不可控制地产生了位移，又与另一侧的一辆8.6吨的载货车发生二次碰撞。
荣威D5X DMH在碰撞测试中表现极为优秀。现场显示，两次碰撞发生后，一瞬间便触发了高压系统自动断电保护，同时，测试车辆两侧以微缩变形吸收碰撞能量，A柱到车顶几乎没有任何明显变形，座舱内完整性非常好，6个安全气囊均正常展开，驾驶位和副驾驶位的假人坐姿端正，假人与气囊接触位置准确，四个车门均可正常开启。
综上所述，荣威D5X凭借其出色的外观设计、动力性能、续航能力以及安全性能，确实是一款值得期待的车型。这一次万事俱备只欠价格公布，相信以品质著称的荣威品牌应该不会让大家失望。
2024换车购车，我想装载荣威大美好动力的荣威大五星，可以考虑加入购物车了。至于价格，您是期待多少?欢迎评论区讨论。
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