144
不得不说，途观L的溜背很符合国人的审美。途观L的镂空式的中网设计动感，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸的设计显得年轻，两侧精美的LED光源大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身依旧是大众独到的整车外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部部分，途观L采用了很多流行的设计元素，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内，内饰做工非常高品质，用料也是十分的扎实。配置绝对是途观L的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在115位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在122位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在131位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L，那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的外观优雅，另外屏幕很吸引人、外观可以也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
