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视觉冲击力方面，凯迪拉克CT6采用凯迪拉克最新的家族设计语言。在视觉冲击力方面，凯迪拉克CT6整体的设计豪华感十足的，整个前脸造型看起来精致，两侧车灯造型颇为凶悍，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧边来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多幅式的轮圈造型大气，视觉效果尚可。在尾部设计部分，凯迪拉克CT6采用了很多流行的设计元素，L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车子的内饰，凯迪拉克CT6的内饰设计给人感觉就是稳重大气。配置绝对是凯迪拉克CT6的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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