日产“降维打击了”，全新MPV登场，或14万起售，超级混动+大7座

MPV车型以其宽敞的内部空间，赢得了众多家庭的青睐，尤其是在中国这样的二胎家庭越来越普遍的背景下。丰田埃尔法、本田奥德赛、别克GL8以及丰田塞纳这些名字，在合资MPV市场中占据了一席之地。

而国产品牌比亚迪的腾势D9、岚图梦想家PHEV和传祺的E9宗师等新能源车型，也为这一细分市场带来了更加激烈的竞争。

首先，在来看看MPV是多用途汽车的简称，它兼具了轿车的舒适、旅行车的空间以及货车的实用性。一般来说，MPV车型都会提供7至8个座位和充足的行李空间，座椅安排通常非常灵活，可以根据需要进行折叠或放倒来扩展空间。

然后，日产并未放弃这一MPV市场的争夺。自家的MPV贵士不温不火也没有国产的原因之一吧，这时候日产也看不下去了，不要觉得日产没有MPV了，其实国外是有日产旗下的Serena，在日本是非常畅销MPV，目前新车在海外的售价为270万日元，换成RMB的话14万左右，据网上消息日产为了拿到国内MPV市场份额，现非常有可能国产，日产已经在这款MPV进行产业链的布局，颜值比塞纳帅10倍，采用日产自己e-power混动系统，我们一起来看看它到底有没有实力挑战丰田塞纳，和本田奥德赛。

日产Serena，作为家族中备受瞩目的MPV车型，迎合了家庭用户对车辆内部空间的需求。这款车型，首先，外观设计上采用了日产标志性的V-motion设计确实挺好看，气质，质感这块拉满了。

前脸部分给人留下深刻印象，搭配了厚实的大尺寸进气格栅和精致的镀铬饰条，气质这款直接和丰田的埃尔法对标。分体式灯组非常的原创，都使得车型看上去更具力量感。

然后，来看下车身尺寸方面，Serena提供了可观的外部空间，整车尺寸为4690mm，1695mm，1870mm，轴距2870mm。有一说一尺寸这点和塞纳比是小了点，但Serena的定价低很多，让更多消费者更容易上车！

黑色车窗边框与车身相结合，打造出时下流行的悬浮车顶设计，增加了内部空间的领域感。另外，其较大的侧窗和配备电动功能的侧滑门增添了更多实用性。车尾部分保持了直接而整洁的外形，并通过色彩对比和LED尾灯组增强了辨识度。

转到内饰部分，日产Serena做得相当不错，符合了现代车内设计的风格。它采用的三幅式方向盘以及12.3英寸的双液晶屏幕，还有触控操作区的布局，都展示了车内科技感的一面。

车内的座椅提供7座或者8座的配置，加之充足的车内轴距，为每位乘客带来了宽敞的坐享空间。车顶的设计考虑到了乘客的头部空间，总的来说，日产Serena在内饰上的确力求给乘客带来一种明快和舒适的体验。

动力系统，燃油版搭载了2.0L自然吸气发动机，配合CVT变速器，两驱和四驱可选；在混动版车型上非常有可能采用奇骏的那套1.5T的发动机加上电机，组成了高效的e-power混动系统，

油耗预计5-6个左右非常的经济，无论在城市还是高速上，Serena都能提供平顺的驾驶感受。

总之，日产推出Serena MPV是非常有自己的优势，为什么呢？要知道日产汽车的特点本来就是以，“大沙发，舒适，内饰用料好，悬挂舒服”来给自己定位细分市场的。在加上MPV主打的就是舒服，舒适，这就非常吻合了日产的看家本领！你觉得国产后，日产推出Serena要是定价14万起能火吗？