合资MPV又上新款了，或14万起，搭载1.5T混动动力，轴距近2.9米

现在家用MPV车型市场，无疑正在进入白热化的竞争阶段，在过去，这一阵营中，丰田埃尔法、本田奥德赛、别克GL8等合资品牌占据着传统主力军的地位。

然而近年来，比亚迪腾势D9、传祺E9宗师等自主品牌的新能源车型，在这一细分市场也取得了不错的销量成绩，所以整体来看，MPV市场正在呈现出＂自主新能源 VS 合资传统＂的竞争新格局。

所谓MPV，是Multi-Purpose Vehicle的简称，中文译为＂多用途汽车＂。它的设计初衷正是为家庭用户量身定制，兼顾了轿车般的舒适性、旅行车的大空间以及货车的实用性。

一般来说，MPV车型会提供7至8个座位，同时拥有宽敝的行李舱空间。更妙的是，大部分MPV的座椅都可以灵活折叠或放倒，满足不同场景的空间需求。

不得不说，在国内市场，日产旗下的高销量MPV车型并不多见。即便有Serena在海外乃至日本本土销量不错，但在国内市场却仍旧默默无闻。

而此次，日产有意将Serena这款MPV引入国内，据悉售价有望控制在14万元左右，以此在细分市场上分一杯羹。

从曝光的信息来看，Serena定位中高端MPV，颜值相比丰田埃尔法更有看头，同时还将搭载e-power混动系统，实力有望挑战塞纳、奥德赛的统治地位。

谈到日产Serena的外观设计，可以说它是一款气质与力量并存的MPV。前脸采用了日产家族式的V-Motion进气格栅设计，配合镀铬装饰条的点缀，整体造型看上去十分有质感。

分体式的灯组设计别出心裁，使车头部分线条感十足，彰显出硬朗的力量美学。4690×1695×1870的车身尺寸与2870的轴距，虽然在数据上较小巧，但也正因如此在城市道路中更加易于操控。

不过，即便如此，相比起埃尔法来说，Serena的内部空间绝对够用，后排乘客有充裕的活动空间。

日产Serena的内饰布局现代感十足，三幅式平底方向盘、12.3英寸的双液晶屏幕以及触控操作区等元素，都彰显出很强的科技感。

座椅方面，可选7座或8座的布局，再加上充沛的轴距，无疑能为全家人提供宽敞的乘坐空间。细节之处，设计师也很用心，车顶部位给予了充分的空间，保证乘客无需太过侧身驼背就能舒适乘坐。

动力系统上，燃油版有望搭载2.0L自然吸气发动机，匹配无级变速箱。而更值得期待的，则是有望搭载奇骏那套e-power混合动力系统的高能混动版本，将1.5T发动机与电机完美结合，不仅能给出强劲动力，更能在城市道路上实现5-6L的低油耗表现，尽享高效省油的乐趣。

至于安全配置和智能化科技，相信日产作为老牌车企，对于这些标配也是绝无疏漏。360度全景影像、主动刹车辅助、车道保持辅助等，应该都会一一到位。

现在还无法确认是否会配备无线手机充电、座椅加热通风等贴心的辅助功能，不过我们有理由对此保持乐观。

从驾驶体验来说，日产Serena应该能带来相当不错的乘坐质感。作为一款出色的MPV，无疑悬架和减震将是日产工程师着力打造的重点。

此外如果真的推出座椅通风加热这些贴心功能，将进一步提升整车的高级感。总之在实际驾驶中，相信Serena凭借扎实好用的操控以及过硬的NVH水平，定能让驾乘者获得愉悦的体验。

目前这款全新MPV尚未引入国内市场，所以暂时无法评判其具体的市场表现如何。不过从预期的定价14万元起步来看，Serena在国内中高端MPV市场是否会一片坦途也很难说。

畅销的埃尔法、塞纳等皆价格不菲，Serena是否能在性价比这一方面取得优势，值得拭目以待。即便如此，Serena无疑已经做足了准备与这些老牌对手正面较量。

日产Serena彰显了其作为一款中高端MPV的诸多亮点，比如出色的外观设计、宽敞舒适的内在空间、高效省油的动力系统，以及可靠的安全和科技配置。

鉴于此，让我们拭目以待这款MPV正式引入国内市场后，会在多大程度上折服消费者的芳心。

最后，也希望各位读者朋友能积极留言，分享一下对于日产Serena这款新车的期待和看法！