281
外观上面，2020款宝来延续了大众家族式的设计风格，采用了大尺寸进气格栅，格栅内部辅以镀铬饰条点缀，两侧大灯造型非常犀利，内部的led光源极具辨识度，下方凹陷式雾灯区尺寸较大，前保险杠部分采用了镀铬饰条修饰，看上去非常精致。引擎盖上隆起的线条，肌肉感十足。车身侧面，新车线条流畅犀利，车窗周围搭配了镀铬饰条，侧裙处线条简约流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663×1815×1473毫米，轴距为2688毫米。车尾部分，新车采用了大尺寸梯形牌照区域设计，分体式尾灯造型狭长，点亮后极具辨识度。尾杠造型扎实，双边单出的排气布局，提升了整车的运动气息。
内饰部分，全新宝来采用了大众最新一代家族式设计语言，与老款车型相比，中控布局变得更加的简洁、时尚。同时，新车的中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，车内还配备了大众最新一代mib信息娱乐系统，可支持苹果carplay和百度carlife。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
