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从外观看捷途X70颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。汽车线条勾勒延续家族化设计理念，车头显得时尚，两侧车灯造型颇为用心，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是太大的外表，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径多幅式的车轮，有助于突出捷途X70的造型。在尾巴部分，捷途X70采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加凌厉。
内饰的整体上，捷途X70依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁大气。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻盈。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较时尚，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有所提升的符合人体工程学的座椅。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在58位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷途X70搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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