马自达新款CX-80七座搭载混合动力系统亮相

相同却又不同——如果你觉得新款马自达CX-80看起来很熟悉，那你并没有看错。这是因为它是马自达CX-60的七座版本，意味着它将与现代圣达菲、起亚索兰托和斯柯达科迪亚克等竞争对手一较高下。

实际上，由于与CX-60出自同一模具，CX-80提供了类似的引擎选项。入门级引擎是一款251马力的3.3升六缸柴油发动机，采用了轻度混合动力技术（以帮助降低燃油消耗），并通过八速自动变速箱驱动四轮。在CX-60中，这是一个不错的搭配；它出人意料地高效，而且提供了充足的动力。在CX-80中，官方综合油耗评定为每加仑50.0英里，0-62英里/小时加速时间为8.4秒。

与其较小的兄弟车型一样，还有一个插电式混合动力（PHEV）车型，它结合了一款2.5升汽油发动机和一个电动机，提供323马力，0-62英里/小时加速时间为6.8秒。得益于17.8千瓦时（可用）电池，CX-80官方公布的纯电动续航里程为33英里，这比科迪亚克PHEV能够管理的里程要少得多。

在内部，与CX-60的相似性延续，因为CX-80有一个几乎相同的仪表板设计，这意味着它有一个12.3英寸的数字驾驶显示屏和一个12.3英寸的信息娱乐屏幕，后者内置了亚马逊Alexa作为语音控制系统。

CX-80在某些方面胜过了包括科迪亚克在内的一些竞争对手，因为它可以选配六座或七座椅子，所以你可以要么为后排乘客提供更多的空间伸展，要么为另一个人留出空间。

与此同时，后备箱空间相当宽敞，第三排座椅折叠后容量为687升（两个版本都是）。相比之下，索兰托在五座模式下可以容纳616升，足以放下10个随身行李箱。

预计CX-80的价格将从约£48,000起售，当它在今年晚些时候上市时，这意味着它的价格将比七座的科迪亚克更贵，但与索兰托的价格相近。