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凯迪拉克XT4定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近凯迪拉克家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。新车车头设计配备熏黑的中网，运动感明显增强，两侧饱满的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看，新车依旧是帅气的设计风格，宽C柱的传统得以延续。在车尾的设计部分，凯迪拉克XT4采用了很多流行的设计元素，尾部的L型尾灯也具有一定的高级感。
这款车的内饰方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的简约时尚。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在48位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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