历史性时刻！新能源汽车渗透率超过50%，传统燃油车告别主流

历史性时刻！新能源汽车渗透率超过50%，传统燃油车告别主流

在2020年，我们提出了要在2035年之前，将新能源汽车的普及率提升到50%以上，虽然在许多人看来，这是一个遥不可及的任务，但欧美的汽车产业已经走在了中国的前面，中国不可能在十五年内超越他们。

除此之外，新能源车的发展也并不顺利，从2005年到2015年，十年时间里，新能源车的市场份额只有1%,2016年之后，新能源车的市场份额才从1%增长到了5%，这其中的难度可想而知。

因此，如果以目前的发展速率，在2035年之前实现50%的渗透率，似乎是一个相当遥远的目标。

但没想到，我们都小看了自己，也小看了汽油车。

也就是说，在5年内，从2019年至2024年，网络普及率将翻十番，从5%增至50%，比预期早了11年。

然而，随着这一点的达成，燃料汽车的销量却是一落千丈。上面是三月份华夏汽车市场的前十名，从这一点来看，国产品牌的汽车市场已经彻底崩溃了，日本、德国、韩国、美国四大品牌，已经没有了往日的辉煌。

在日本市场，只有一汽丰田排在了第九名，韩系没有出现，法国汽车也没有出现，大部分都是国内的汽车，比亚迪排在第一，吉利汽车第三，长安汽车第四，奇瑞排第六。

从三月份中国新能源车的销售情况来看，我们发现，现在的汽车行业，真的发生了翻天覆地的变化，新能源车已经成了主导，无论是同比，还是环比，都有了很大的提升，尤其是比亚迪。

其中特斯拉除外，其他的都是国产的，也就是说，中国已经彻底的走上了新能源的道路，未来的道路，将会变得更加艰难。

为何中国的新能源车，会发展的这么快？一是因为国内的大公司一直在不懈地投入，就像比亚迪，它是最早期的参与者，也是最早期的一批人，花了二十多年的时间，终于走出了今天的辉煌，甚至在一开始的时候，比亚迪还在不断地进入“无人区”，并且不断地进行着科技的革新。

到现在为止，比亚迪旗下共有11家研究所，科研团队超过90000人，累计研发投资超过1000亿元，先后推出了刀片电池、 DM混动、 CTB电池车身集成、易四方、云辇等一批具有突破性意义的科技产品，引领着新能源产业不断转型。

而另一个原因，就是中国在三电、智能驾驶舱、无人驾驶等领域，都走在了世界前列。

国内的新能源汽车，凭借着先进的技术、独特的设计和出色的表现，在动力、静谧性、智能化等方面，已经远远超过了普通的汽油车，与之相比，简直就是天壤之别。

同时，通过不断革新的产品与科技，中国自主品牌正以科技为动力，迅速成长，中国自主品牌登上国际舞台。

有一点可以肯定，当这个比例突破50%之后，这个行业就会发生翻天覆地的变化，新能源车将会在短时间内替代传统的汽油车，中国的汽车产业，也将从“落后百年”，发展到“领跑全球”！