18.88万起，到底值不值得买

新车最直观的变化就是采用了全新的溜背式语言。在外观设计方面，领克05整体的设计年轻的，整个车头看起来吸引人，尾部贯穿式大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出领克05的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又饱满，分体式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更通透感极强了。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有科技感，配备一块12.7英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很美观。

长宽高分别为4614×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm，在同级别的车型中，领克05的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

领克0505+ 2.0T 四驱探索版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在18-25万SUV车型中排在36位。

领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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