跑得快，转向准，底盘稳！吉利银河E8“城市地标挑战”玩转“福塔”赛道

4月21日，“龙腾中原 吉利银河E8城市地标赛道挑战”第三站在郑州中原福塔拉开帷幕。同时吉利银河E8 550km400V两驱龙腾版、620km800V四驱龙腾版在河南上市。

此前“2024银河E8城市地标赛道挑战”系列活动，已在珠海金湾艺术中心“飞鸟赛道”和吉利杭州钱塘工厂“龙腾赛道”完成分站挑战，后续还将在全国各大城市开展。该活动通过打造距离用户最近的极致赛道，让更多用户体验银河E8高质感纯电驾驶乐趣。

吉利银河E8将东方审美、安全底蕴、超跑性能、无界智能融为一体，一经上市便备受瞩目。此次加推的两款龙腾版车型，标配SEA架构、8295芯片、45英寸8K无界智慧屏、全新一代神盾电池安全系统等智能科技配置，以极致价格实现“科技平权”。

此次挑战的“福塔赛道”是围绕中原福塔搭建的一个圆形封闭赛道，这对车身长度超过5米的银河E8而言，难度不言而喻。在挑战过程中，银河E8表现出出色的弯道性能，底盘扎实、转向不虚、操控精准、侧向支撑力十足，而极强的抓地力让车辆在贴地飞行的过程中始终保持着稳健的车身姿态。

优异的表现首先得益于SEA架构赋予的“天生好底子”，吉利银河E8精准地实现了50:50的黄金轴荷比，不仅降低了重心使得车身更稳定，操控起来也更为精准。同时，SEA架构优秀的悬架转向设计，让银河E8实现了最大转向角41.28°、最小转弯半径5.62米。在此基础上，银河E8通过吉利独有的数字化虚拟调校，最大侧向加速度可达1.01G，麋鹿测试车速可达82km/h。

当然这一表现也离不开强大的动力输出， 银河E8 620km 800V四驱龙腾版是目前同价位中唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型，最大电机功率达到475kW，最大扭矩710N·m，零百加速时间仅为3.49s。在800V极速闪充的支持下，5分钟内即可补能180km，从10%充电至80%只需18分钟。（李涛）