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不过,会促成这次的合作,多少与品牌创始人 Mate Rimac 对于 宝马 的情感有关,「我的职涯旅程起始于一辆 1984 年 宝马 3 系列,当时我 20 岁,我利用这台车尝试着与电动车相关的可能性,这次合作协议绝对是 Rimac 旗下 Technology 科技研发部门最重要的里程碑。」
聚焦回 宝马,目前,品牌为了整顿电池供应链,于中国、匈牙利、墨西哥及北美等地开始规划建设电池工厂,当然,母国德国也是其一。而 Rimac 的角色应不会是直接供应电池这么简单直接,而是包含生产制程、电池内含化学物质等细节城市一并提供。但截至目前为止,都尚未有更详细的资讯放出。
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