惨烈！4月第2周中大型SUV销量，问界M7丢冠，蓝山407辆 理想前5占3

前言：关注车市销量变化，见证国内新能源汽车的崛起。

2024年4月第2周（4月8日-4月14日）中大型SUV销量榜公布，仅有4款车型销量超过1000辆，新能源车型占据了榜单10强的8个名额，燃油车仅有宝马X5和途昂两款车型进入，分别排在第4名和第7名。理想L7强势回归榜首位置，问界M7则销量下滑严重，本周不敌L7排在了第2名，小鹏G9时隔数月再次闯入前10名，日产探陆仅售出了223辆，排在第17，坦克500销量不及坦克500新能源的十分之一，令人费解。惨烈！4月第2周中大型SUV销量，问界M7丢冠，蓝山407辆，理想前5占3

▶ 具体先看看第1-10名：

理想L7在连续数周错失冠军之后，本周销量反弹，达到了3328辆，强势登顶榜首。问界M7则一路下跌，本周只售出了2136辆，排在第2名，与巅峰时期8000多辆的周销量相差甚远，这也是问界M7连续第2周销量仅有2000多辆，看来4月份销量继续维持在2万辆以上基本是不可能了。作为华为问界旗下最重要的销量支撑，这样的下滑对厂家的整体销量来说是致命的。理想L8，宝马X5销量都超过了1200辆以上，排在第3和第4名，理想L6还未上市本周销量却达到了773辆，排在第5名，看来要大卖的节奏，坦克500新能源和坦克400新能源销量稳定，分别是704辆和515辆，排在第6和第8名，蓝山407辆排在第9名，小鹏G9本周销售395辆，终于再次进入前10名。

▶ 再来看看第11-30名：

在这一排名区间中燃油车上榜的就多一些了，有9款车型，新能源是11款，揽巡，揽境都是300多辆，排在第11和12名，别克E5未能复制微蓝6的成功，仅售出了252辆，排第16，日产重点打造的车型探陆也只有223辆的销量，排在第17名，蔚来ES8仅排在第20名，售出了144辆，凯迪拉克XT6虽然终端优惠巨大，但并未能挽救销量，本周仅售出了101辆，排在第25名，极越01售出71辆，排在第30名，销量也非常的惨淡。

▶ 最后来看看第31-59名：

这一区间的车型销量均未超过100辆，蔚来EC7售出70辆，排第31名，坦克500仅有66辆的销量，不及坦克新能源的十分之一，看来新能源车型更有性价比，飞凡R7销售了56辆，这样的销量数据飞凡R7已经持续了数周，现关注来周销量超过100辆对他来说都非常的吃力，蔚来ES7售出55辆，排在第37名，5月才上市的深蓝G318本周也有46辆的销量，腾势N8仅售出了14辆，对于比亚迪这么优秀的企业来说，这样的销量确实有点难看，后续不知道会不会有什么措施来拯救。