都是24.98万，理想L6和问界M7怎么选？

自从全新的问界M7问世之后啊，汽车圈一时热闹非凡，因为它可是出自大名鼎鼎的华为之手，技术含量可以说很高。

重点是和之前的问界M5价格相差不大，都是24万多起售，但尺寸却大了一圈，问界M7是中大型SUV，车长5米。所以卖的是相当好，3月份的销量就高达18000多台，25万的SUV能卖出这个销量，说实话已是很优秀了。

不过这一销量神话很有可能被一个新入局的对手打破，大雷觉得它一样有很强的竞争力，它就是理想L6，定位同样是中大型SUV，车长4米9多，稍稍短一点点。

理想L6和问界M7一样，起售价都是24.98万，这火药味十足啊，级别一样，连价格都一样，很明显理想L6对标的就是问界M7啊。

当然能不能和问界M7一战，大雷觉得还得看理想L6实力如何。

理想L6的空间和问界M7差不多，坐里面其实是感觉不出变化的，但它只有5座版本，而问界M7有6座版本，如果人多那么5座就不够了。

外观上，这个就是见仁见智的问题了，毕竟每个人的喜好不同。它们的外观在大雷我看来，都很大气饱满、非常稳重。理想L6和L系家族风格保持高度一致，都有星环头灯和贯穿式尾灯，稳重中略带一些时尚气息。

而内饰，理想L6亦和L系家族其他车型相差无几，都有两块大屏幕，一块是中控大屏，显示车辆信息。另一块则是娱乐大屏，方便副驾看电影、追剧、听歌等等。

这方面我个人觉得要比问界M7强一点，毕竟它只有一块屏幕。不过问界M7搭载的是华为自研操作系统，和华为的手机电脑等产品有着很好的互联性，使用起来更方便顺手。

动力方面，理想L6为增程式新能源车，搭载1.5T四缸发动机，并内置了一块36.8kWh的电池，这容量比L7要小些，但是CLTC纯电续航依然可达到212km，CLTC总续航为1390km，简单说在满油满电情况下，可连续开1300km以上，续航不差。同时理想L6的零百加速时间为5.4秒，这个动力加速作为一台家用车肯定是够用的，劲也很大。

问界M7也是1.5T排量，CLTC纯电续航240km，CLTC总续航为1300km。不过问界M7的加速可要慢很多，零百加速时间为7.8秒。

值得提的是，这两台车都有四驱功能，可以适应一定的泥泞烂路行驶，但问界M7的四驱版本价格要去到28万多了，理想L6入门版就有四驱系统。

再来说说自动辅助驾驶。

两车都是L2级自动辅助驾驶级别，不同的是理想L6有10个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达，问界M7则是5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，看起来好像是理想L6数据占优。不过大雷从很多网友的反馈中获知，这问界的M7自动辅助驾驶似乎更牛点，紧急情况反应更迅速。网上也有一些问界M7在高速上遇到一些突发情况采取紧急变道的视频，感觉给力。

当然这个大雷也没有实际体验过两车的自动辅助驾驶功能，也不敢断定谁的更强，只有大家自己去实际体验哦。

总结：理想L6擅长的是什么呢？从我和一些网友的反馈中，大部分是对它的冰箱、电视、大沙发赞叹不已。而问界M7的灵魂来自华为，包括车机系统、自动辅助驾驶均由华为研发，可能更易获得华为粉丝的心。

反正，它们各有各的优势，就看买家们更在意哪个方面。如果你喜欢娱乐性强点的可以去看看理想，在意车机体验的可以去试试问界。

未来，理想L6能不能在新能源市场有自己的一席之地，销量怎么样，我是比较看好的，因为它大哥L7、L8、L9都卖的还可以，这L6价格更低，销量自然是不会差，但能不能超过问界M7的销量还很难说。