领跑高端市场的家用MPV ——2024款赛那来了

3年16万的销量高不高？若平摊到一年约5万3千辆，再平摊到每一个月约4400辆，这样一看这个销量好像很平庸。但，这是MPV,高端MPV,丰田赛那，30.98－41.18万一辆，价格不便宜，平均每个月4千多的销量应该说还是可以吧。

以前MPV基本都是用作商务，而现在基本都是用作家用，因为MPV车型具有别的车型无法比拟的优点:空间宽敞、乘坐体验舒适、座椅布局灵活多变等，深得众多家庭的青睐。

丰田全球旗舰MPV赛那，自2021年登陆中国后便热销，三年来携手超过16 万家庭用户开启幸福的赛那时光。可以说，赛那开创和引领了高端家用MPV的消费潮流，有力推动了MPV市场从商务车时代进入到家用车时代。

赛那从上市以来能持续热销的原因之一，一定是它的大空间。

赛那车长5165mm、车宽1995mm、车高1785mm、轴距3060mm。无论是两个座椅之间还是前后排座椅之间的空间都足够大。如果车上乘员要从第二排换到第三排，无论是从第二排两个座椅之间通过，还是直接从二三排之间的通道通过，都游刃有余，轻松通过。

第二排座椅釆用超长滑轨设计，可根据车载人员身高、体型或个人喜好自行调节一二排座椅之间的距离，确保不同的人都能拥有最佳的乘坐体验。

第三排座椅又可收至地板下，此时赛那秒变2米大床房。

“灵活多变”在赛那这里体现得淋漓尽致，说它是移动的家一点也不为过。

虽然赛那持续领跑MPV市场，但它并没有停止前进的脚步，2024款赛那即将在4月23日闪亮登场，不知它改了什么？很期待。

空间方面已经很大很舒适，这也是赛那的优势，相信这方面应该没太大变化。

外观方面，倒很期待有变化，说实话现在的赛那长得比较中规中矩，不够时尚大气。

同时也期待赛那能够增加一些娱乐性，毕竟能在舒适的空间内娱乐是很享受的事情

屏幕前的您对2024款赛那有什么期待吗？欢迎留言来说说