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近年来,许多国产新能源车都用上以前只有几十上百万的进口车才有的空气弹簧+电磁减震器组成的俗称空气悬架,一时间让消费者觉得大呼高大上!
这有两个原因,一是国内基本能够整合上下游产业链生产空气悬架系统,一些供应商如:孔辉科技,保隆科技等做得也不错。国产后系统的价格也下来了许多。另外一个原因是现在新能源车在一个劲拼配置,我有空悬+CDC减震器就是高档车啊!
但是,空气弹簧不是必须的!
空气悬架的舒适程度比普通悬架强。因为空气悬架的减震性能更好,车辆的操纵舒适性也更强。
但是空气悬挂并不能永久使用,是需要更换的,特别是空气弹簧是橡胶材料的,它被使用的时间长了,容易被水分或杂质等附着物影响造成龟裂;也会因为遇到极端路况被碎石击坏,橡胶也会因为时间长了温差变化而老化。空气悬架的结构复杂,所以后期问题的维护成本也高,空气悬架的故障率也更高。虽然说现在这套系统国产了便宜了很多,但是售后的价格仍然不菲,另外反而会降低二手车的保值率,老旧的带空悬的车很多人不敢碰。
所以说,如果只是日常使用,在乎口袋那点money又不想烦心的还是老老实实买非空气弹簧的吧。当然了,你不在乎,就要舒适,不在乎售后就另当别论了。空气悬架的效果还是很给力的。早买早享受,不买省点钱。
写这么多,就怕有些人被车企宣传带偏了,有钱还是要享受。
标签: 弹簧
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