三款中大型纯电轿车PK，昊铂GT凭什么脱颖而出？

本人转投纯电动汽车阵营已经有段时间了，我想说的是，纯电车绝不仅仅是一种新颖的潮流，而是一种不可思议的用车体验。当我第一次驾驶昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT）的时候，我就被它“狂野”的加速感所深深吸引，没有引擎的轰鸣声，只有一种丝滑且静谧的驾驶感受，车随人动，驾控自如。当然，小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3）也是这个价位比较热门的车型，但经过全方位对比之后，我还是入手了昊铂GT。

经过仔细的研究，我发现这三款中大型纯电轿车，在动力参数方面有着较大的差距。动力方面，小米SU7 Pro最大功率220kW，最大扭矩400N·m，百公里加速5.7秒，最小转弯半径5.7m；特斯拉Model 3最大功率193kW，最大扭矩340N·m，百公里加速6.1秒，最小转弯半径5.8m。

而昊铂GT则是把纯电的加速性优势发挥到极致，最大功率250kW，最大扭矩430N·m，百公里加速4.9秒，当我深踩电门时，加速非常流畅，超个车啥的毫无压力，充分满足我们年轻人的驾控乐趣。关键是，昊铂GT拥有最小5.3m的转弯半径，在老城街道或是郊外的乡间小道，它都能掉头转弯一把过，不用我反复搓盘子。

我还要大大赞一下昊铂GT的智能驾驶系统，感知配件多，激光雷达满配，达到L3水平，有3颗激光雷达、12个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个红外夜视摄像头。并且在我这几次的使用当中，智驾系统非常非常的稳，在高速路上，甚至在比较复杂的高架上面，它都能敏锐地找到车流的空档，干净利落地完成变道，整个行驶的速度和舒适度都非常的不错，我很满意。硬件方面，小米SU7 Pro仅有1个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达，顶配硬件也只属于行业中级水平，而特斯拉Model 3仅有7个摄像头。

再来说说舒适配置方面，市面上二十几万的车，很少会配真皮座椅，但我发现25.99万的昊铂GT，座椅都采用了Nappa真皮，给人一种柔软、细腻的触感，前排通风、加热以及按摩功能也有所配备，上一天班感到身体疲倦，在车内按摩一会儿已经成为我的习惯。24.59万元的小米SU7 Pro、23.19万元的特斯拉Model 3，虽然价格更低，但座椅都不是真皮材质，前排没有按摩功能，在一定程度上影响驾乘舒适性。

作为一位理性的消费者，最后还要看看这三款纯电的购车权益是否有诚意，其中昊铂GT确实给我带来十足的惊喜感。无论三电终身质保、整车质保6年或15万公里、免费安心送桩到家，还是终身免费充电、终身免费保养，亦或质保期内免费道路救援、Hyper Pilot高阶智驾服务包，昊铂GT从用车到停车，从开车到充电，都考虑的相当周到。相较之下，小米SU7 Pro和特斯拉Model 3的后期用车成本更高一些，毕竟没有任何终身免费权益，仅是充电和保养这两项，常年累月下来也是一笔不小的费用。

总之，我非常热衷于向大家分享我的用车经历，昊铂GT不仅给予我一种全新的用车感受，还让我体验到环保、便捷的出行方式。所以，如果你有购买纯电车的打算，我建议你不妨试试，一定不会让你失望的！