奔驰纯电大G发布 116度大电池+570km续航 支持原地掉头

　　在北京车展前夕，奔驰在国内正式发布了全新旗舰车型——电动版G级。新车并不是此前人们传闻的EQG，奔驰为其命名为2025款梅赛德斯-奔驰G580 with EQ Technology。在此次发布会上，奔驰方面并没有公布新车价格，不过该车将会在明天的北京车展上亮相。

　　从外观上看，电动版奔驰G580保留了燃油版G级的大部分特征，前脸经典的中网设计得到了保留，不过换成了封闭式格栅，两侧的圆形大灯与下方粗壮的前保险杠，也是G级的标志性设计。而从侧面看，车辆依旧采用经典的方盒子造型，隆起的发动机线条和贯穿两侧的腰线，都为该车营造出了硬派的观感。

　　作为一款硬派纯电越野车型，奔驰G580 with EQ Technology在性能参数方面依旧有着顶尖的表现。车辆采用四轮边电机+2:1减速比的2档减速机构，系统最大综合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，百公里加速 4.7s，极速180km/h。车辆搭载搭载116kWh电池，CLTC续航里程570km。在充电方面，车辆支持最高200kW直流快速充电，32分钟内可将电量从10%充到80%。

　　在一些特别功能方面，该车支持G-Steering掉头功能，可以通过锁死弯内侧后轮，达到减少转弯半径的目的。该车也支持G-Turn原地挑头，通过让两侧车轮以相反方向旋转，便能实现。从现场演示视频可知，该车的原地掉头速度要比同样支持该功能的仰望U8更快。