日系车销量暴跌！中国汽车品牌机遇要抓住

东本下滑51.5%，广本下滑50.1%，日产下滑32.6%，各个自媒体、营销号都在那扮演爱国青年，对着这张图像过年了一样，激昂慷慨、敲锣打鼓，好像日系车今天暴跌，明天病危，后天就盖白布单拉走，而且感觉这一切都是他们的功劳。

汽车行业是整个工业体系中最复杂、也是和普通人关系最密切的产业，之前，这方面一直被外来企业所垄断，自主品牌很难在传统赛道上实现反超。但是，伴随着新能源汽车时代的到来，中国汽车品牌抓住了这百年未有的机遇，从技术到销量遭再到体验，实现了换道超车。在竞争激烈的中国市场，汽车行业已经悄然发生了变化，市场格局现在已经被重塑。

2024年4月13日，根据日本《共同社》的报道，正在访美的日本首相岸田文雄参观了丰田汽车公司在北卡罗来纳州建设的电池工厂工地。

这家工厂是丰田在北美的首个电池生产基地，计划在2025年投入运营。到2030年将总共拥有10条生产线，年产能超过30吉瓦时。

这座电池工厂的总投资额高达139亿美元，是丰田在美国投资最大的一个工厂之一。

在面对媒体采访时，岸田文雄表示：“日本是世界上最大的对美投资国，创造了大量就业岗位。我希望此行能成为确认日本企业是如何为美国经济做出贡献的情况，并进行广泛宣传和介绍的机会。”

如今美国又像当年砸日本车那样，限制中国汽车进入美国市场，所以这对在美国深耕多年的日本汽车品牌来说，就又多了一道防火墙。