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性价比的选择 英菲尼迪QX50 35.08万级最佳选择

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-04-25 08:25
  • 527

在线条勾勒及功能设计上,英菲尼迪QX50进行了精心处理。线条勾勒方面,英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式外观,大嘴进气格栅非常的大气,两侧车灯的设计造型颇为激进,矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是优雅的整车线条,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾低矮的视觉重心,新车的后尾灯更加动感。

来到车内,英菲尼迪QX50的内部设计给人感觉就是时尚感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。T形中控台软质材料包裹面积也不小,档次感和品质感都很出众,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。

英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到380,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在16位。

英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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