华为车BU“乾崑”横空出世

4月24日，华为车BU推出全新的智能汽车解决方案品牌“乾崑”，带来了全新升级的“乾崑ADS”“乾崑车控”“乾崑车云”三大解决方案。同时，鸿蒙座舱也迎来全面升级。本次同步发布了乾崑ADS 3.0、4D毫米波雷达、千悟引擎、iDVP2.0、乾崑音响等十大产品。

“乾崑，喻义向上捅破天引领产业，向下扎到根，掌握硬核技术。”发布会现场，首次以华为智能汽车解决方案BU CEO身份亮相的靳玉志表示，“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌，旨在把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。

乾崑ADS 3.0彻底去除了BEV，转而采用GOD大网络，不仅能识别白名单和异形障碍物，还能感知道路结构和场景语义，对物理世界有了更全面的理解能力。与此同时，PDP预测决策与规划网络的加持，使方案通行效率大幅提升，复杂路口通过率超96%。

更值得一提的是，乾崑ADS 3.0配备4D毫米波雷达，探测距离提升至280米，精度从20cm提升到5cm；延时也从185ms降低到65ms。这使得该方案不仅视野更远更精准，反应速度也得到极大提高，行车安全和体验再升级。

智能泊车功能也变得更加出色。相比2.0，泊车速度加快20%，智能泊车辅助APA平均时间缩短至38秒，适应范围也扩展到更窄小的车位和通道。此外，新增VPD泊车代驾功能，实现“车找人”。目前，该功能已在48个停车场、43个社区试点，计划2024年底开通100个停车场，2000个社区和办公停车场。

乾崑ADS 3.0方案还将推出SE版本，虽然没有使用激光雷达，但在城区也能实现LCC+车道巡航辅助等功能，同时支持智能辅助泊车。该版本的优点在于成本更低，不过凭借华为强大的算法能力，依旧能够覆盖更加复杂的高速和城市路况。

而乾崑ADS 3.0通过软硬件协同，算法效率提升了100倍，决策和预感实现了融合，实现从架构、安全、场景、泊车四个层面的升级和加强。未来，乾崑ADS还将升级到端到端架构，提供更加智能和安全的智能驾驶体验。不过，靳玉志强调，华为在感知硬件中还是会全面保留激光雷达。

本次鸿蒙座舱在人机交互、音响和显示三大领域智能化方面都有突破。

千悟引擎融合了车载千语大模型后，使语音交互变得更加自然流畅，越发接近人与人对话的体验。所以，鸿蒙座舱4.0版本可通过听音识“人”，并实现个性化推荐。同时，通过座舱内毫米级人眼定位和厘米级全舱人体定位技术的应用，使系统能主动识别驾驶位置并精准捕捉手势操作，为用户带来更为出众的人机交互体验。

音响体验方面，华为推出了“乾崑音响”，包含活力、卓越、非凡三大系列，扬声器组数分别为15组、23组和33组，支持全方位主动降噪、前后排独立音区、声随画动等功能。其中，独立音区方案声能量隔离率高达99%，远超23%的行业平均水平。目前，卓越系列已上车问界M9。

另一上车的黑科技是XSCENE光场显示屏，大画幅、超高分辨率带来了沉浸式视觉体验，同时能有效缓解晕车和视疲劳问题。搭配智能大灯控制，户外投射画面尺寸可达140英寸，为车载娱乐增添乐趣。据了解，XSCENE光场屏已全面上市，未来全国将有超1000家门店供应。

除人机交互外，乾崑车控和车云服务等软硬件平台也全面升级。新一代乾崑iDVP 2.0汽车数字平台，通过模块化设计和分层架构，实现高性能计算、轻量级操作系统VOS、服务化和个性化体验，大幅提升软件迭代效率。

硬件层面，乾崑车控模组实现了MCU、MPU、LSW、PHY、IO等的融合，形成五合一车控SOC，使得通信能力提升4倍，延时降低10倍，可靠性和安全性超过99%。XMOTION 2.0运动协同控制系统则有效提高车辆稳定性和乘坐舒适度，如有助缓解晕车等。

目前，华为鸿蒙座舱已经在超过 200个车机端应用上实现搭载，并且有86%的指令由语音控制完成。

发布会最后，靳玉志官宣了乾崑品牌的首批七家合作伙伴。其中，东风旗下的岚图和猛士品牌采用乾崑智驾的车型将在年内上市，此外还有长安旗下的深蓝和阿维塔、广汽传祺、北汽的极狐和享界、赛力斯问界、奇瑞智界、江淮旗下新品牌，总共有十款战略车型上市。这七家合作伙伴只是乾崑品牌宏伟蓝图的开篇。