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自从小米进入汽车业之后,27分钟内订单就已经超过了五万台,这就证明了这个国家已经变得不一样了,已经被很多中国人认可了。
一方面,国内众多知名品牌的销售业绩大幅提升,另一方面,越来越多的新势力进入了汽车业;另一方面,国外的汽车厂商,也面临着巨大的压力,就像曾经创下销售奇迹的日本汽车,在国内新兴势力面前,根本没有任何反抗的余地,眼看着自己的产品,就要被中国的品牌占领了。
中国的汽车业发展速度很快,特别是比亚迪,在过去一年内,总销售额超过了三百万台,并且进入了全球前十,在新能源领域取得了巨大的成就,一跃成为了中国最大的车企。
今年的销售目标是四百万台?
比亚迪去年的销量已经达到三百万台,所以,它会不会在这个时候超过四百万台呢?
比亚迪在2020年才卖出了四十二万台,三年时间就突破了三百万台,这个数字如果是以前,绝对不会有人相信,但现在却是真的了。
许多人认为,比亚迪有望在明年达到4百万台的销售业绩,而比亚迪则设定了到2024年实现三百六十万台的销售增幅20%的目标。
比亚迪有很强的发展前景,但是这个行业的竞争同样十分的剧烈。
王传福相信,目前国内汽车的整体需求大于需求,三年后将会是一场“大战”。从这一点就可以看出,目前的车市竞争十分的激烈,小米以全新的售价进入了车市,并且不少厂商都出现了严重的产能过剩问题,行业内的淘汰大战也开始了。
市场就那么大,想要在短时间内大幅度提升,几乎是不可能的事情,所以他们只能做一件事,那就是生存。
比大众、丰田加起来还多
自从比亚迪在国内掀起了一场价格战之后,各大车企都在疯狂地压价,这让他们的销售变得更加火爆。
比亚迪在三月份的时候,就创下了5.7,000台的销售记录,超越了所有的合资品牌,超越了大众和丰田,超越了日本三大品牌,这是一个非常惊人的数字,这也是为什么,我对比亚迪的销售,充满了信心。
随着销售的增加,比亚迪在成本上的优势也越来越明显,去年收入达到了六千亿,净利润达到了三百亿,与上年同期相比,上涨了80%,盈利能力得到了极大的提高。
值得一提的是,今年比亚迪的销售收入高达23%,首次超越了特斯拉(18%),主要是靠着低价来扩大产能,分摊了成本,从而提高了利润。
一个公司最看重的就是利润,若是一直赔钱,那么就有可能出现资金链断裂的情况,这对长期的发展不利,特别是在这个充满了竞争的汽车领域,必须不断地提高利润。
中国的车企,早已步入了优胜劣汰的时代,生存比什么都要来得重要。
中国的轿车将迎来一个崭新的时代
别说中国的人了,就连那些外国公司,也都没想到,中国的汽车市场,会发展的这么好,甚至比那些外国的汽车公司,还要好上一些。
从目前的情况来看,中国的车企,基本上都是本土的新能源车企,很少有合资品牌,而且很多车企,都已经开始退出华夏市场了,而且还在下滑。
现在都快到2030年了,中国国内的新能源企业还在追赶,不少外国公司都在暗示,要么推迟推出电动车,要么就干脆不做电动车了,甚至有不少人怀疑,欧美是不是要抛弃电动车了。
其实中国的汽车市场,已经开始跟新能源车展开了激烈的竞争,而那些外国品牌,则在旁边看着,最后发现,他们的市场竞争力太差了,就放弃了。
这些年来,国家对新能源汽车进行了大量的补助,取得了不错的成绩,中国的汽车行业,在这个领域,已经取得了长足的进步,中国的新能源汽车,在全球范围内,都是非常有竞争力的。
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