2024款丰田赛那购车手册，豪华版性价比最高

北京车展前夕，广汽丰田发布了全新2024款丰田赛那Sienna，带来了全系2.5万元的官降，并提供了官方指导价下调、官方APP权益等多重优惠，一时间，“中国版全球最强”的说法不胫而走。此次上市的2024款丰田赛那SEINNA（以下称丰田赛那）提供了覆盖28.48万元-39.58万元的共计9款车型，包括了两款E-Four四驱版和一款福祉版车型。那么，在9款车型、6种配置规格下，哪一款车型更值得选呢？我们就从全系到每一款车型逐一稍作分析。

外观设计方面，丰田赛那采用了经典的家族式设计语言，在前脸上采用了极具特点的异形头灯，并通过嵌入镀铬条、中区饰板等方式来连接车灯与车标，而格栅则采用了完全下置式的布局，前保还提供了贯穿镀铬装饰与雾灯；而整个车身被塑造得较为平直，尾部还带有特别的小鸭尾与分叉式异形尾灯。车辆尺寸达到了5165/1995/1765(1785)mm，并拥有3060mm的车身轴距，在同级MPV里属于中等偏上的。

内饰配置方面，丰田赛那采用了三幅式方向盘，并可获得双12.3英寸全液晶屏组合，并能通过Toyota Safety Sense智行安全系统来实现L2级辅助驾驶，并提供额外主动安全支持。同时，全系都搭载了华为HiLink车机系统，部分车型还升级了高通骁龙8155P芯片支持，实现了人、车、家的全网联互通。同时，车辆还可获得更多舒适配置，搭载高规格座椅、音响，并完成后排娱乐升级。

机械硬件方面，丰田赛那全系搭载了THS油电混动系统，Dynamic Force系列A24D型号2.5L自吸发动机采用了VVT-iE技术，能提供139kW的最大功率与236N·m的最大扭矩，并与一台134kW前置电动机、镍氢电池组相匹配，可带来181kW的系统综合功率，可将WLTC综合油耗控制在5.66-5.77L/100km。同时，丰田赛那还提供了两款四驱车型可选，它增加了一台40kW后置电动机，组成了E-Four电动四驱系统，WLTC综合油耗会增加到6.13L/100km。底盘中，车辆采用了前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬架组合。

舒适版，指导价28.48万元（统一为官降后价格）

作为全系的最入门车型，车辆主要以稳定舒适为主。外部配置方面，提供了LED自适应远近光灯、LED雾灯、双侧电动滑门、遥控钥匙、电动天窗、后排隐私玻璃+手动遮阳帘、后雨刷，电动外后视镜则支持加热与锁车折叠；舒适便捷方面，提供了带主驾驶电动调节/后排四向调节的织物座椅，并有后排小桌板与杯架、多区独立空调、6扬声器喇叭以及前3/后4充电接口；信息娱乐方面，10.25英寸触控屏支持CarPlay/CarLife/HiCar三种手机互联方式，并能通过手机APP实现车门/车窗/车灯/空调等远程控制以及更多车况信息功能；安全辅助方面，舒适版布局有带前后雷达的倒车影像、9个SRS安全气囊，并通过TSS系统获得了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助预计车道居中保持等系统功能。

对于家庭用户来说，舒适版虽然缺少更多高级配置，但日常出行已经得到了充分保障，从舒适到安全、从辅助驾驶到智能车机都已覆盖，可对比国产的新能源MPV差距还是比较明显的，商务出行支持也不太上档次。

豪华版/四驱豪华版/豪华福祉版，指导价30.98万元/32.08万元/34.98万元

豪华版在舒适版的基础上，主要增加了多处舒适性与便捷性改善配置，以带来更出色的综合用车体验。外部配置方面，增加了可通过感应开启的电动尾门、全车无钥匙进入以及前两排多层隔音玻璃；舒适便捷方面，增加了副驾驶电动调节与前排加热功能，并在方向盘与座椅均增加了真皮覆盖，后者会混入一定人造革材料；信息娱乐方面，增加了额外一组扬声器布局。

此外，贵了4万元的豪华福祉版主要增加了一些福祉套件，其中，以第二排所布局的福祉座椅为主，在能够实现电动调节的同时，可以伸展出车外进行实现自动升降与旋转，对于家中有行动障碍的人士来说，相当友好。而四驱豪华版则仅仅是通过增加电动机，让E-Four系统能够更好地优化扭矩分配，但对于城市驾驶来说，必要性并不高。

尊贵版/四驱尊贵版/臻享尊贵版，指导价33.48万元/34.48万元/34.48万元

尊贵版在豪华版的基础上，针对便捷、舒适、安全、智能等多方面完成了升级。外部配置方面，增加了大灯延时关闭功能；舒适便捷方面，增加了2个后排接口，并为前排座椅增加了通风、为第二排座椅增加了腿托与电动/加热/通风功能；信息娱乐方面，更换了12.3英寸触控屏，得到了高通骁龙8155P芯片、4G网络、车联网支持，实现了应用商店拓展、声纹识别、带连续输入/免唤醒/可见即可说的双区语音以及车载KTV功能；辅助安全方面，增加了3颗摄像头，实现了360度全景影像功能。

臻享尊贵版会在前者的基础上，更换上丰田埃尔法所使用的航空座椅，提升宽度、优化软度的同时，在第二排增加了16点式按摩功能，为有着商务进阶需求的用户提供了额外支持。

至尊版，指导价37.18万元

至尊版在臻享尊贵版的基础上，实现了一定功能性拓展，并优化了智能安全。外部配置方面，升级了分段式电动天窗，增加了行李架、蓝牙钥匙、雨量感应式雨刷；舒适便捷方面，增加了220V电源接口、负离子空气净化装置以及空气质量监测；信息娱乐方面，升级了12.3英寸全液晶仪表盘；辅助安全方面，增加了2颗毫米波雷达，实现了并线辅助与倒车盲区预警功能。

至尊版更像是一次功能性延展，让车辆能够实现更多功能拓展，支持远游出行、野外露营等多用途，适合于有着更多自驾旅行需求、对健康生活质量有更高品质追求的高端用户。

铂金版，指导价39.58万元

铂金版在至尊版的基础上，从豪华用车体验上进行了一次查漏补缺。外部配置方面，为为后视镜增加了位置记忆、倒车下翻以及自动防眩目功能；舒适便捷方面，增加了主动降噪、前排无线充电板、HDMI输入、方向盘的电动/加热/记忆功能，并为主驾驶增加了4向腰部支撑与位置记忆；信息娱乐方面，增加了11.6英寸后排娱乐屏、10.0英寸HUD抬头显示，并升级了12扬声器JBL音响。

该版本明显朝向豪华商务出行方面再进了一步，并在降噪、座椅舒适、乘坐娱乐等方面进行了一次综合提升。

写在最后

总体来看，对于绝大部分家庭用户来说，舒适版在安全、娱乐、舒适方面已经做得比较好了，但考虑到整体材质的差异，30.98万元的豪华版会是最值得我们推荐的配置车型，而四驱版对于MPV来说提升意义并不大。但若是对智能有着进阶要求的用户，33.48万元的尊贵版会更合适，而其余车型则要看特殊人士对针对性功能的需求度有多高来进行抉择了。