纯电动大G！梅赛德斯奔驰G580全球首发，具“坦克调头”技术！

日前，在2024北京国际车展开幕前夕，德系豪华品牌奔驰正式发布了旗下越野车，也就是俗称“大G”的纯电动版车型，新车命名为G580 with EQ Technology（以下简称G580），是第一款不再以EQ为命名方式的奔驰电动车。

值得一提的是，在全新G580发布的同时，Edition One特仕版也同步发布。外观上，新车大致延续了之前概念车的设计风格，方正且标志性的车身轮廓一眼便能够让人认出其身份。

车侧方面也是我们熟悉的方盒子造型；来到尾部，原本用来存放备用轮胎的圆形箱子换成了方形的“小书包”设计，里内其实是一个独立的储物空间，方便存放一些小件物品，以及充电线等。

车身尺寸部分，G580的长宽高分别为4624mm、1931mm，以及1986mm，轴距则是2890mm；此外，其后备厢容量为555公升，放到座椅后可进一步拓展至1990公升。

此外，G580的车重为3.5吨，并采用前双叉臂悬架，后桥则采用专为其开发的刚性后桥，de Dion轴；另外，新车的车底还采用了含碳的智能混合材料，用以保护电池组，防止越野时的冲击。

内饰方面，纯电版G580与新款G-Class的设计风格相当接近。新车的中控台搭载了一块双联屏幕（仪表屏+中控屏幕主机），并采用一些银色饰板，乃至碳纤维元素点缀。同时，它的后排座椅靠背还搭载了两块多媒体信息娱乐显示屏幕。

最后，在动力方面，新车的前后桥四个轮子均搭载了独立的永磁同步电动马达，其综合最大输出功率为587PS马力，以及1164Nm峰值扭矩，百里加速成绩为4.7秒，极速可达180km/h。

电池部分，它所搭载的锂离子电池组容量为116 kWh，续航里程为473km（WLTP工况）。此外，官方还宣称，G580在采用DC快速充电下，只需充电15分钟即可行驶170km。

另外，这次新的G580还有另一最大亮点，它具备了“坦克调头”技术，原厂称之为“G-turn”，具体操作是通过方向盘后的拨片控制好让其原地调头，最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。

除此之外，它所具备的G-STEERING功能也可以在越野行驶时提供更小的转弯半径。新车提供三速智能越野功能，就像巡航控制一样，可以让驾驶员放心专注于路面，而越野完全交给车子。

不但如此，新的G580还可以在最高35度的侧坡上保持稳定，最大涉水深度为850mm，比传统动力车型高出150mm；至于G-ROAR功能则为这次新的电动版G-Class带来了独特的声音体验。