售7.98-10.98万元 五菱星光共创版双车上市

五菱星光在北京车展首日，上市了两种动力的共创版车型。新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。

在此之前，天舆架构D平台架构下，五菱星光插电混动版本率先上市，累计销量已经突破52000辆，在插电混动车型中销量排名靠前。此次共创版上市，五菱星光完成了双动力产品布局，给用户更多样化的出行选择。

设计上五菱星光纯电版车头位置更低，风阻系数更小。分体式大灯的日行灯部分，有一个向上的飞翼设计。插电混动版本则采用点阵式无边界格栅，搭配贯穿式日间行车灯。两个动力版本，都拥有2800mm的轴距，带来相对宽敞的车内空间。

共创版车型更新了车尾的设计，加长了转向灯，警示效果有所提升。后保险杠采用大面积的车身同色设计，整体感更强一些。纯电版的风阻系数仅为0.228，提供星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款车身颜色可选。

五菱星光纯电版的车内，提供了玄武黑深色、潜沙拼色两种方案。车内配备液晶仪表和15.6英寸的悬浮式触屏。触屏采用五菱自家的Ling OS系统，语音能力和处理速度达到了同级的主流水准。车内提供了14处储物空间和540L的后备箱容积。座椅设计相当舒适，长轴距也带来了相当宽敞的车内空间。

五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，充电15分钟续航增加200公里，解决用户续航焦虑。神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火。同时，新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全。

五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s。新车配备前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架，带来不俗的操控性和舒适性。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，安全保护更为周到。

五菱星光共创版插混车型，在听取用户意见后，配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h。外观上，运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，增加尾部的辨识度。

此次上市的五菱星光共创版车型，无论是纯电还是插混，在同级车中都有着相当的实力。配置相当丰富，同时轴距对一众紧凑级竞品形成了优势。更重要的是五菱的定价足够低，销量攀升应该只是时间问题。