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新车外观与全新一代车型的设计理念保持高度统一,前脸采用V型进气格栅,并配有镀铬装饰。两侧头灯组内部采用分体式设计,led日间行车灯为“u”字形,极具辨识度。此外,这款suv底部采用了金属灰色的护板,并配有双边共两出黄色尾排,具有运动感。
新车的内饰风格也是家族式的风格,t型的中控台还略微的带有一定角度的倾斜,中控台的整体层次感还是很不错的,嵌入式的中控屏较为方正,多功能方向盘还是很扎实的,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车还配备了无钥匙进入/启动、胎压监测、定速巡航、倒车影像等。全新日产奇骏海外实车到店,动力上提供的是一台2.5l发动机,符合国六排放标准,输出功率为190马力,传动上匹配的是模拟8速的cvt变速箱,油耗5.9l左右,动力上还是很不错的,全新日产奇骏实车亮相了。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在42位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在22位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的导航实用,另外操控出众、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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