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大家好啊，老铁们！今天跟你们唠唠，咱们这个B级车市场啊，可以说是百花齐放，各显神通啊！妥妥的是消费者之福啊，选择太多了！但是吧，你要说静谧性这一块儿，那可不是谁都能玩儿起来的。
就拿那个谁的车来说吧，名字我就不点了啊，懂的都懂。它呀，一上高速就跟个破拖拉机似的，呜呜呜的叫唤，跟催命似的，我还以为开的是拖拉机呢！这哪儿行啊，对吧？
还有前一阵子，我跟老哥们儿聚会，他开了辆啥来着，哦对，比亚迪汉。诶我跟你说，那个车外观是真不赖，跟个大玩具似的，科技感拉满。但是吧，等到车门一关，那动静，嚯，跟关铁门似的！这还让不让人睡觉了？这要是长途开下来，不得头疼死啊！
这不，前两天我试驾了一下全新的第九代凯美瑞，那叫一个静啊，绝了！关门那一下，跟咚的一声，软软的，一点儿噪音没有。坐在车里那叫一个舒坦，安安静静的，想睡觉都成！这才是我们消费者真正需要的啊！
你别看全新的凯美瑞长得普普通通的，没啥特别的地方。但是，兄弟们，咱可不能只看外表啊！凯美瑞在降噪这一块儿，那可是真下了功夫！不管是动力总成噪音，还是底盘路噪，环境噪音的隔绝，比上一代提升了一大截，达到了豪华车的水准！这一点，不得不服啊！
就拿它的竞品们来说吧，比如那个德系的大众迈腾，降噪做得是不错，但是到了高速上，风噪还是有点儿大。再看看日系的本田雅阁，噪音控制做得也不差，但是跟凯美瑞一比，还是差了那么一丢丢。
这次的全新凯美瑞啊，不光是外观有所变化，最大的惊喜就是这个NVH表现了。兄弟们，你们知道NVH是啥意思吗？其实就是噪音、震动、声振粗糙度这三个指标。全新凯美瑞在这三个方面，表现都非常出色，尤其是降噪这一块儿，绝对是同级别车型中的标杆！
这还没完呢，凯美瑞为了降噪，还在车身上使用了超过20平方米的隔音材料，相当于在车身上盖了一层地毯！这在同级别车型中也是罕见的。就连发动机盖内侧，也用上了双层隔音棉，把发动机的噪音降到了最低。
还有啊，凯美瑞的底盘也是一绝。它用的是后多连杆式独立悬架，这种悬架的隔音隔振性能非常好，再加上它的底盘衔接处和转向系统都做了优化，所以开起来非常平顺，胎噪、风噪基本上感受不到。
这样静谧又平顺的表现，放在合资B级车里，那真的是一骑绝尘了。有的竞品为了降噪，甚至在轮毂内侧加装了隔音棉，但效果还是不尽如人意。凯美瑞在降噪方面的技术积累，那是有目共睹的。
说了这么多，还是要提一下价格。凯美瑞的混动版，最低才17.98万！这个价格在合资B级车里，真的算是非常厚道了。而且它的配置一点儿也不低，该有的都有，还有些竞品没有的配置，它也一应俱全。可以说，性价比非常高了！
总的来说吧，如果你想要一台高品质的B级车，又不想要德系车那种硬邦邦的调教，更不想要美系车那种夸张的风格，凯美瑞绝对是你不二的选择！不光静谧，而且品质过硬，还兼顾了舒适性和驾驶乐趣，可以说是集各家所长于一身！
最后，我真心地建议各位老铁，如果预算在这个价位，一定要去试试全新的凯美瑞。不管是开着去郊游、公路飙车，还是城市通勤，它绝对能带给你惊喜！记得给我的文章点个赞，在评论区聊聊你的看法哈，咱们下期再见！
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