第5代DM-i技术加身 静态体验比亚迪秦L

在2024北京车展上，比亚迪秦L正式亮相，新车将搭载万众瞩目的第5代DM-i混动技术，预计会把油耗表现提到一个新的高度。新车将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。下面就让我们通过车展实拍图片来深入了解下这款新车的设计细节以及空间表现吧！

● 外观在家族式设计之上再进化

　　外观方面，新车采用“新国潮龙颜美学”设计，大尺寸前格栅内部辅以点阵式镀铬元素进行点缀，视觉效果时尚新颖。

　　前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”高度融合。一体化的设计不仅让龙颜更立体，还放大了前脸的横向视觉宽度。前大灯组采用LED光源，通过透镜聚焦实现照明，方正的透镜组设计简洁而不失精致感，让前大灯看上去炯炯有神。

　　车身侧面来看，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，彰显力量感。新车采用溜背式设计，除了提升车辆的空气动力性能外，还让它看上去更为年轻运动。

　　外后视镜集成了转向灯和摄像头，门把手为传统的样式。新车支持无钥进入功能，门把手上的按键是用于车辆上锁/解锁的。

　　新车车尾采用较宽的后肩环绕设计，不仅与前脸相呼应，也增加了车尾的肌肉感。同时，该车采用了贯穿式尾灯造型，灵感来源于中国结，充满辨识度和家族式设计感。

　　车尾保险杠位置带有仿扩散器造型设计，这进一步提升了新车尾部设计的运动感，应该能够斩获不少年轻消费者的喜爱。

　　车型尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说秦L整体比秦PLUS大一圈。

　　新车采用了双色多辐条18英寸轮圈，有着不错的视觉层次感。与轮圈匹配的是规格为225/50 R18 92V的朝阳SU318a H/T轮胎。

　　从充电接口配置来看，秦L将支持直流快充与交流慢充这两种充电形式。对于插电混动车型，直流快充配置有利于快速补能。