腾势Z9GT在北京车展上亮相，产品惊喜度不足

2024年的北京车展上，腾势汽车带来了备受期待的全新车型——Z9GT。这款车是腾势家族的旗舰轿车系列，并提供纯电和插电混动两种版本。Z9GT的首次公众亮相引起了关注。

腾势Z9GT在外观设计上，整体造型简洁。细节方面，新车将智能设备如激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达和ACC辅助驾驶雷达等巧妙地融入前脸的格栅区域。

车身侧面，腾势Z9GT线条流畅。此外，新车还配备了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手和充电口logo灯等配置，同时还可选装小巧的流媒体后视镜。20/21英寸的轮圈搭配金属铜色刹车卡钳，使整车更加精致。轮胎方面，新车采用了前255/40、后275/40的尺寸。

腾势Z9GT的尾部呈现出整体溜背的设计，配备了车尾扰流板，展现出运动属性。高位刹车灯和低位领航灯的设计增加了车辆的辨识度。车尾横向的线条设计使其在视觉上更加低矮。

动力方面，腾势Z9GT纯电版搭载了前后三电机驱动系统，前电机最大功率为230kW，后双电机最大功率分别为240kW和240kW，综合最大功率达到了710kW，最高车速可达240km/h。该车采用了济南弗迪提供的磷酸铁锂电池，但续航里程数据尚未公布。至于插电混动版车型的动力参数，目前还没有公布。

然而，就像任何一款车型一样，腾势Z9GT也存在一些缺点。首先，由于其高端豪华的定位，售价可能会相对较高，限制了一部分消费者的购买能力。其次，纯电版车型的续航里程数据尚未公布，这对于关注续航能力的消费者来说可能是一个不确定因素。此外，插电混动版车型的动力参数也尚未公布，无法全面评估其性能表现。

总的来说，腾势Z9GT作为腾势旗下的旗舰猎装车型，以其豪华的外观设计和强大的动力系统吸引了众多消费者的目光。然而，售价较高和缺乏动力参数公布等因素可能会对其市场表现产生一定影响。