更加运动更为时尚，新款捷尼赛思GV80、GV80轿跑版北京车展上市

近日，在2024年北京车展上，新款捷尼赛思GV80及GV80轿跑版车型上市，前者对外观和内饰细节进行了修改，显得更加的时尚，后者则有着溜背轿跑式风格显得更为运动。

具体来讲，在前脸部分新车采用了更加夸张的盾形大嘴格栅，内部采用了特殊的渔网式填充，显得更具立体感。左右两侧大灯组换装了灯珠式的排列，科技感有着明显的提升。而前保险杠部分则是夸张的三段式镂空装饰，彰显了运动的定位。车身侧面GV80轿跑版溜背轿跑式的线条显得非常的明显，修长的车身，流畅的车顶过渡，近似于宝马X6的姿态，侧裙处还有着宽敞的镀铬条，刚好可以与A柱下方的双横杠形成对应。

配合大尺寸轮毂等元素，提升了整体的视觉效果。在车尾部分，尾箱盖末端有着非常夸张的翘鸭尾，突出的样式就像跑车一般，双横杠尾灯与车头形成对应，车顶还有大尺寸扰流板，后保险杠部分则有着扁平的盾形双边双出排气，精致而又运动的设计画下圆满的句号。

在内饰部分，两款车型都采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，一整块贯穿式屏幕有着出色的视觉效果，显示了豪华车型的定位。Hud显示没有缺席，与之形成补充，中控台面则采用了更加平直的布局，层次感丰富用料出色，扶手箱前端区也经过了修改，盖板式的储物格，弧面结构引出了实体按键的空调出风口，双旋钮式设计没有缺席，加入了细腻的气氛灯带，有效提升了档次感。音响换成了B&O，同样有着出色的表现，宽大舒适的花纹座椅，翻毛皮车顶等元素，显示出不错的高级感。

甚至第2排座椅还支持靠背角度调节，通风加热都不会缺席，显示了豪华车型应有的姿态。在动力方面，两车都搭载了2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率304马力，最大扭矩422牛米，没有明显的区别，与之匹配的都是8AT变速箱，并有四驱系统加持，还配备了电子限滑差速器，丰富的驾驶模式可供选择，电子控制悬挂，底盘域控制系统等配置都不会缺席，保证了捷尼赛思的品牌应有的操控属性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。