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宝马X3就是一辆张扬家用的中型suv,外观上宝马X3的设计看起来还是很稳健的。汽车整车外观延续家族化设计理念,车头造型显得犀利,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径车轮,有助于突出宝马X3的造型。在车尾的设计部分,宝马X3采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯造型更加耐看。
整个车内的可以说也不错,极其年轻动感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感坚固,10.25英寸的悬浮式的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3,那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的内饰看起来很舒适,另外外观设计还是挺好看、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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