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横向线条方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。横向线条方面,轩逸采用了日产家族式气场,前脸格栅非常的巨大,两侧车灯设计造型颇为犀利,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常有运动感。在尾部整体设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,分体式LED光源尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更丰富了。
就碳纤维装饰而言,轩逸更年轻。新车还配备了日产最新样式的三辐式多功能方向盘。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感合理,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软细腻,能够把家人牢牢抓住。
轩逸的车长4631mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸,那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的内饰挺好看,另外主动刹车、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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