可能是因为北京国际车展的缘故吧，最近在今日的汽车征文，一个接着一个的来，智己汽车、北京车展、理想L6、东风猛士、昂克赛拉等等，怎么都写不完，再加上最近比较忙，根本就抽不出时间写，索性就抽“弯道小王子”昂克赛拉来写一写，我自己也正好是马粉，正好开的就是马自达3，所以就来写一写它让我在实际使用中的感受，分享给友友们！

在写之前，我还是想说一句，如果是赶时间或为了博取阅读量，来对别人的作品进行秒赞秒评的人，麻烦请绕道，我不需要秒赞秒评的人，我需要的是大家相互有效互动的友人！！

操控

马自达昂克赛拉确实是一款值得推荐购买的车型，虽说它的车身尺寸在当下时比较短小的，但是开起来比较容易，就因为它的小巧设计，使转弯更加灵活，运动都是一级棒的，操控就没得说了，妥妥的人马一体，指哪里打哪里，绝对是能让你亲身感受到人车合一的驾驶乐趣，方向盘有点偏重，指向性一个字“绝”，也是很容易上手的，地盘很扎实，你想往哪走，就给你往哪走，绝对不会拖了地盘的稳定性能。马自达的操控，一直以来都是比较值得认可的，完全配得上它“弯道小王子”的美称，“东瀛宝马”绝对不是浪得虚名，别说跟奔驰宝马媲美了，甚至更胜一筹。

动力

我买的是2.0L排量+6AT波箱的那款，怎么说呢，换挡非常平顺，很给油，很稳，动力还行，起步感觉不到顿挫感，过弯道或颠簸不平的路面，非常稳没有倾侧感。个人还是走省道和县道的居多，加速什么的都还不错，平时呢开车比较暴力，快速过弯和上下陡坡时，不会感觉到车身有飘的感觉，那方向盘啥的，可能是喜欢了，恰到好处的重心感比较喜欢！！

油耗

平时在市区的的话，平均油耗7.5L这样吧，这对于2.0L排量的马自达来说，还是在能接受的范围内，个人感觉还是每个人的开车习惯吧，像我这样开车的，油耗确实是高一些的。主要是改装的空间很大和做工非常精细，这一些都是昂克赛拉的优点。

外观

昂克赛拉的外观设计“红色”有颜值更有驾值。我我以前就是冲着它的这两点去购买的，设计的风格也是很像跑车，车头偏长也是马自达独有的特色，线条流畅、尾灯亮眼，简单而不失优雅。个性的中网和犀利的大灯，很有立体感，能让人过目不忘、深深爱上它。

内饰

简约的风格，布局很合理，实用性也很不错，用料也很良心“真皮”，造型显质感，看起来很顺眼，座椅，只要是手能摸到的地方，都是非常软绵绵的，在10万以内的完全是可以了，唯一不足的是屏幕有点小气了，只有12寸左右。

舒适性

座椅坐上去非常舒适，左右包裹挺好，减震感觉很柔和，感觉比越野的强很多，行驶中的隔音效果不错，噪音很小，总体还可以，唯一不足的是后排空间比较窄，坐三个大人有点难受。其它都满意。

满意

颜值颜值还是颜值，重要的事情一定要说三遍，选车的时候，第一眼就被它给迷上了，深深的爱上它了，更重要的一点就是，小马的操控在A级车里无敌，即容易上手又越开越顺滑，很好玩的一部车，几天不开，就想开！

性价比

降价之后的昂克赛拉性价比可以说是非常不错的，现在的小马昂克赛拉起售价只要8.99万元，太香了。时尚的外观、超高的颜值、简约精致的内饰、动力充沛油耗低、出色的操控、绝对是最有驾值、最值得拥有的一款爱车。

结言

一台车的好与坏、性价比的高低，其实呢，因人而异吧，我觉得只要是自己喜欢的，自己能接受的，就是一台好车。